特斯拉對于車主提車時間問題的回應(yīng)包含了多個方面。

特斯拉強調(diào)從未將任何車主拉黑，不存在黑名單。

在與車主的溝通中，積極提供了多種解決方案，可都被車主現(xiàn)場的“家人”否定。

從交付數(shù)據(jù)看，車輛于 7 月 28 日在官網(wǎng)下單，取消武漢車主訂單是在 8 月 14 日，和車主稱因被拉黑用家人名義下單的說法不一樣。

“武漢車主交付”的報道里，用到的拖車、簽字文件以及交付操作流程都不合特斯拉交付規(guī)范，不是正常流程。

對于有車主反映被誘導(dǎo)提車，提車后不久出新版車型或大幅降價，特斯拉稱員工在新車發(fā)布前也不知情，不存在故意誘導(dǎo)，只有 7 天無理由退車政策。

所謂的提車考試只是交付日車主講堂，是豐富交付體驗的選修活動，不強制車主參加，沒分數(shù)要求，提車流程不變。

總之，特斯拉在回應(yīng)車主提車時間的問題上，表明了自己的態(tài)度和相關(guān)情況，以消除車主的疑慮和誤解，保障車主的權(quán)益和購車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）