特斯拉商務車的維修保養(yǎng)成本不高。

電動汽車部件比內燃機汽車少，像機油、機濾、空濾、火花塞等傳統(tǒng)發(fā)動機的易損件都不存在，傳動、剎車系統(tǒng)等高利潤維修項目也減少，這就降低了成本。

特斯拉零部件價格雖較高，但質量耐用，保養(yǎng)頻次低。權威機構調研顯示，特斯拉十年養(yǎng)護維修成本僅 4035 美元，是所有汽車品牌中最低的，比如路虎高達 19250 美元，寶馬 9500 美元。Model 3 后輪驅動版擁有成本和豐田卡羅拉相近，遠低于寶馬 3 系。

新車主 1 至 5 年每年保養(yǎng)費約 800 元。保養(yǎng)項目上，空氣濾清器每年換，輪胎 1.6 萬至 2 萬公里檢查，磨損嚴重或花紋深度差異超 1.5 毫米就換，空調六年保養(yǎng)一次，剎車油兩年檢查一次。

不過也有車主反饋每月保養(yǎng)費 600 元，每年 2 至 3 萬元。保養(yǎng)費用受地區(qū)、車型、車主年齡和駕齡等影響，電動車保險費一般略高于同級燃油車。

Model 3 每年至少一次常規(guī)維護，費用 600 元至 1300 元，換零部件或大修費用會增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）