特斯拉換電池既可以是原廠的，也可以是第三方的。

原廠電池價格相對較高，比如 Model S、Model X 換電池得十幾二十萬，Model 3、Model Y 也要幾萬到十萬。但原廠電池三包有保障，不影響車輛質(zhì)保。

特斯拉車輛電池使用壽命有變長趨勢，像有的 Model 3 行駛 20 萬英里后電池容量幾乎沒衰減，Model X 車主行駛 50 萬公里，剎車片到電池都是原裝的。

特斯拉電池供應(yīng)商有 LG、松下，未來可能和寧德時代合作來降低成本。

要是追求保障和質(zhì)量，原廠電池是首選，能保證車輛后續(xù)使用和質(zhì)保。

特斯拉用的電池是自家工廠生產(chǎn)的，在加利福尼亞州有個“特斯拉電池隊”負(fù)責(zé)生產(chǎn)和組裝汽車的鋰離子電池組，為車提供動力。

今年成都車展，特斯拉中國官方說目前國產(chǎn)車型已和松下電池解約，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉 model 3 現(xiàn)在用的是 LG 電池，近期裝配寧德時代電池的車型會陸續(xù)下線。

所以想換特斯拉電池，原廠電池質(zhì)量保障好但貴，第三方的便宜但可能有風(fēng)險，您得根據(jù)自己需求來選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）