特斯拉回應(yīng)車(chē)主提車(chē)一事表明，從未將任何車(chē)主拉黑。

在與武漢車(chē)主的溝通中，自始至終積極主動(dòng)提供多種解決方案，卻都被車(chē)主在現(xiàn)場(chǎng)的“家人”否決。

此次提車(chē)車(chē)輛早在 7 月 28 日就于官網(wǎng)下單，而特斯拉取消武漢車(chē)主訂單的時(shí)間是 8 月 14 日，這與車(chē)主稱(chēng)因被拉黑而用家人名義下單的說(shuō)法不符。

另外，所謂“武漢車(chē)主交付”的報(bào)道中，使用的拖車(chē)、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規(guī)范，不是正常流程。

針對(duì)上海一拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主成功提到特斯拉 model 3 的情況，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)上海車(chē)主是拼多多的人用客戶(hù)信息代為下單。

對(duì)于因團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車(chē)的消費(fèi)者，特斯拉支持他們向活動(dòng)方維權(quán)，并愿意為其提供法律援助。若消費(fèi)者愿意通過(guò)正規(guī)途徑重新下單，特斯拉將對(duì)因此產(chǎn)生的時(shí)間與精力損失提供彌補(bǔ)。

總之，特斯拉在處理車(chē)主提車(chē)問(wèn)題上，強(qiáng)調(diào)流程規(guī)范和真實(shí)準(zhǔn)確的信息，以保障自身和消費(fèi)者的合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）