特斯拉潛水艇模式目前只是隱藏的彩蛋功能，還未真正實(shí)現(xiàn)深度下潛。

有國外博主實(shí)測，即便做了額外密封、加裝鉛塊等處理，車輛最終還是浮起。馬斯克說短時(shí)間內(nèi)可在水中當(dāng)船用，但不建議。

純電動(dòng)車涉水能力強(qiáng)，因沒發(fā)動(dòng)機(jī)，無進(jìn)排氣問題，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無需空氣。像特斯拉這樣的主流品牌，高壓系統(tǒng)等滿足 IP67 防水防塵等級(jí)，上市前也經(jīng)整車涉水試驗(yàn)。車身重也增加抓地力。

特斯拉潛水艇模式對(duì)車輛結(jié)構(gòu)有特殊要求。電池組防護(hù)等級(jí)要高，像主流能達(dá) IP67 級(jí)，可浸沒水下一米深 30 分鐘。但其他電器設(shè)備防護(hù)等級(jí)低，低壓線束、ECU 浸水易短路。車身材質(zhì)要強(qiáng)，如特斯拉用鋼鋁混合材質(zhì)。高壓系統(tǒng)零部件等要滿足 IP67 防水防塵等級(jí)，還得通過整車涉水試驗(yàn)，好企業(yè)要求涉水深度超 400mm。乘員艙密封性也重要，不然會(huì)滲水。

目前此模式在水下續(xù)航能力沒明確數(shù)據(jù)和官方說明。電動(dòng)汽車涉水能力和多個(gè)因素有關(guān)。電池組防護(hù)等級(jí)常達(dá) IP67 級(jí)，能水下 1 米深持續(xù) 30 分鐘，其他電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)低。

國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車涉水深度和速度有要求，比如國家標(biāo)準(zhǔn)是水深 100 毫米、時(shí)速 20 公里可安全行駛 500 米，涉水不超 1.5 分鐘，北京等地標(biāo)準(zhǔn)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）