特斯拉新能源汽車的后續(xù)升級(jí)服務(wù)非常不錯(cuò)。

OTA 更新頻率高，近一年達(dá) 10 次，幾乎每月都有新功能。

服務(wù)細(xì)節(jié)到位，整車與三電質(zhì)保不設(shè)“首任及非營(yíng)運(yùn)”條件門檻，穩(wěn)定車輛殘值，提升流通性。

有多種付費(fèi)升級(jí)服務(wù)，比如 Model 3 可付費(fèi)開通后排座椅和方向盤加熱，老用戶還有優(yōu)惠。Model S 60 和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 Model 3 能付費(fèi)續(xù)航升級(jí)。新車標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，升級(jí)到 FSD 要花 56000 元。還有高級(jí)連接服務(wù)、MCU 升級(jí)、家庭充電服務(wù)包等付費(fèi)項(xiàng)目。Model 3 還有電尾門付費(fèi)升級(jí)服務(wù)，價(jià)格 3980 元，車主在 APP 預(yù)約，專業(yè)技師安裝，有三年質(zhì)保，很受歡迎。

像小鵬、理想等品牌也有類似付費(fèi)硬件升級(jí)服務(wù)，這可能是未來(lái)趨勢(shì)。

Model Y 后期升級(jí)服務(wù)主要在續(xù)航方面。

在美國(guó)，用戶能通過(guò) Tesla App 花 1000 美元或者 1600 美元，把 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版 OTA 成“長(zhǎng)續(xù)航版”，分別增加 30 英里和 50 英里續(xù)航。今年 5 月，馬斯克說(shuō)過(guò)去幾個(gè)月生產(chǎn)的 Model Y 有更大續(xù)航潛力，用戶能低成本解鎖額外續(xù)航里程。

在中國(guó)市場(chǎng)，Model Y 價(jià)格區(qū)間 24.99 萬(wàn)至 35.49 萬(wàn)元，沒標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，也沒“能量升級(jí)”服務(wù)，在售的 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 工況續(xù)航里程 554 公里，和美國(guó)在售 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航能力接近。要讓 Model Y 跑得更遠(yuǎn)，大概花 1500 到 2000 美元就行，能多跑 40 到 60 英里，具體看電池型號(hào)。而且升級(jí)會(huì)經(jīng)相關(guān)部門嚴(yán)格審查批準(zhǔn)才實(shí)施。

特斯拉公司在美國(guó)推出的 Model Y 后驅(qū)版里程升級(jí)服務(wù)，引起廣泛關(guān)注，車主支付 1500 至 2000 美元，為原本標(biāo)稱續(xù)航里程 260 英里的 Model Y 解鎖額外 40 至 60 英里續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）