特斯拉潛水艇模式對車輛結(jié)構(gòu)確實有特殊要求。

電池組防護等級得高，像主流的能達 IP67 級，可在水下一米深且 30 分鐘內(nèi)沒問題，不過車輛其他電器設(shè)備防護等級沒這么高，像低壓線束、ECU 浸水易短路，所以要注意。

車身材質(zhì)得強，像特斯拉用鋼鋁混合材質(zhì)，超高強度鋼用料多，強度高，抗碰撞和安全性好。

高壓系統(tǒng)零部件、高壓線束、高壓接插件等要滿足 IP67 防水防塵等級，上市前還得通過整車涉水試驗，好的企業(yè)要求涉水深度超 400mm。

乘員艙密封性也特別重要，密封不好會車內(nèi)滲水。密封性能是關(guān)鍵，電池包、電機、電控等核心組件要達到 IP67 或 IP68 防護標準，能在一定水深持續(xù)運行。

線束防護也重要，普通線束防水能力一般，得特殊處理。底盤結(jié)構(gòu)得堅固，保護電池包不被刮蹭受損。電機得防水，特斯拉潛水艇模式的大功率異步電機要能應(yīng)對涉水情況。傳動系統(tǒng)要特別設(shè)計，像單級變速箱在涉水時能保證穩(wěn)定，避免機械故障。

總之，特斯拉潛水艇模式對車輛結(jié)構(gòu)在電池防護、車身材質(zhì)、電器設(shè)備防水、乘員艙密封等方面要求都高，使用得謹慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）