特斯拉新車型的充電時(shí)間相比老車型有了顯著縮短。

老款車型使用現(xiàn)有超充站，40 分鐘能充滿 80%的電，補(bǔ)充續(xù)航 300 - 500 公里。

而新車型得益于第三代 Supercharger 超級(jí)充電樁，充電功率達(dá) 250kW，基本充電時(shí)間只需 15 分鐘。

以 Model 3 長續(xù)航版為例，V3 超充在最高功率下 5 分鐘能增加約 120 公里續(xù)航。

配合 On-Route Battery Warmup 功能，可減少約 25%的充電時(shí)間。

新一代超充僅對(duì)搭載 21700 電池的車全速充電，如 Model 3 和 Model Y 能達(dá) 250kW 極限速率。

V3 版超充站在給兩臺(tái)車同時(shí)充電時(shí)，都能達(dá)到電池充電最高功率。

近期，特斯拉還將通過 OTA 給車機(jī)升級(jí)新的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。

國內(nèi)媒體報(bào)道，V3 增壓充電器 5 分鐘充電能增加 120 公里續(xù)航，相比此前充電效率提升 50%。

特斯拉還會(huì)對(duì)超 1.2 萬個(gè)超充樁升級(jí)，最高充電速度提至 145kW，讓 Model S/X 充電速度提升。

特斯拉用 V3 增壓器逐步替換老款充電系統(tǒng)后，現(xiàn)款在售車型充電時(shí)間可縮至 15 分鐘左右，接近燃油車燃油加注速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）