特斯拉在環(huán)保方面的突出貢獻非常多。

在工廠制造環(huán)節(jié)，建立了全生命周期的綠色低碳管理體系，開展循環(huán)經濟，打造綠色供應鏈。比如涂裝車間采用“4wet”工藝，能減少原輔材料使用與能耗，還提升了生產效率。一體化壓鑄技術的應用，減少了廢料產生，提高了資源利用率。上海超級工廠推廣屋面光伏和采用水源熱泵熱回收系統(tǒng)，廢棄物再生利用率超 93%，獲國家級綠色工廠稱號。

在技術創(chuàng)新上，針對涂裝車間水性廢溶劑，用滲透汽化膜分離技術，讓水性廢溶劑減量 75%，分離出的高濃度溶劑可資源化回收利用，實現減污降碳協同增效。

能源驅動方面，致力于風能和太陽能應用，計劃減少 35%化石燃料使用。通過規(guī)模化推進電動汽車發(fā)展，2030 年目標年產 2000 萬輛電動汽車。家用、商用和工業(yè)領域用熱泵技術，可減少 22%化石燃料使用；高溫儲能和氫能用于工業(yè)領域，減少 17%化石燃料使用；飛機和輪船驅動能源可再生，減少 5%化石燃料使用。

汽車制造革新上，引領一體壓鑄制造革命，降低成本與提升效率，減少零件數量，打破傳統(tǒng)制造流程。產業(yè)鏈垂直整合方面，提升核心控制器自研比例，優(yōu)化動力總成，降低電池和電驅成本，增加充電樁數量，優(yōu)化充電效率，降低布置成本。開發(fā)電池儲能技術，如 Megapack 產品，促進可再生能源利用。

通過旗下太陽城公司專注太陽能發(fā)電系統(tǒng)研究和安裝，進一步減少對化石燃料依賴，降低能源成本和環(huán)境破壞。CEO 馬斯克大力推動電動車技術創(chuàng)新發(fā)展，在電池技術上突破，提高續(xù)航里程，建設充電基礎設施，促進電動車普及，改變人們對電動車偏見，推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

不僅是電動車制造商，還是能源解決方案提供商，推動太陽能光伏電池板和能源儲存系統(tǒng)應用，為家庭和企業(yè)提供清潔能源方案，減少對傳統(tǒng)能源依賴。創(chuàng)辦太陽城公司，專注太陽能發(fā)電系統(tǒng)研發(fā)和安裝，推出相關產品，增加可再生能源選擇，降低對化石燃料依賴。還是太空探索技術公司 SpaceX 創(chuàng)始人，實現火箭回收，降低太空探索成本，減少地球資源消耗。

特斯拉上海工廠在環(huán)保實踐方面表現出色，副總裁陶琳分享其在環(huán)保領域創(chuàng)新舉措，廢水處理技術強，冷卻水循環(huán)利用率達 98%，每年回收中水量超 40 萬噸，處理后的廢水排放前嚴格檢測?！?023 年影響力報告》闡述多個領域環(huán)保成果，客戶駕駛特斯拉汽車減排二氧化碳當量超 2000 萬噸，生產廢料回收利用率達 94%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）