特斯拉長(zhǎng)時(shí)間不充電會(huì)有不少問(wèn)題。

電池內(nèi)部材料的化學(xué)副反應(yīng)會(huì)變嚴(yán)重，加快材料老化。

電路板元器件可能失去保護(hù)功能。

三元鋰電池滿(mǎn)電時(shí)長(zhǎng)期不用會(huì)掉電，總?cè)萘恳矔?huì)降低。影響程度和溫度、濕度有關(guān)。

長(zhǎng)期不充電會(huì)影響電池循環(huán)壽命，導(dǎo)致充電不足和容量下降。

要是電池電量到 0%，可能就沒(méi)法充電或使用了，得靠跳線(xiàn)跨接啟動(dòng)或者換 12V 電池。

車(chē)閑置沒(méi)插電時(shí)，車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)定期用電池電量做系統(tǒng)測(cè)試和給 12V 電池充電，每天大概以 1%的速度放電，所以別讓電池完全放電。

進(jìn)入低功耗模式得趕緊充電。

為讓電池性能好，別讓車(chē)在超過(guò) 60°C 或低于 -30°C 的環(huán)境里超 24 小時(shí)。

電池可能自放電，容量下降。

長(zhǎng)期不使用還可能受溫度變化影響性能和壽命，也可能被灰塵、水分污染，影響性能。

長(zhǎng)期不開(kāi)最好別停太久，一個(gè)月得補(bǔ)充電一次，能開(kāi)出去更好。

超過(guò)幾個(gè)月不用，找安全地方停好，聯(lián)系服務(wù)中心專(zhuān)業(yè)維護(hù)或斷開(kāi)電源能延長(zhǎng)電池壽命。

電池管理系統(tǒng)智能，但長(zhǎng)期停放最好充滿(mǎn)再放空一兩次激活一下。

總之，定期充電能讓特斯拉電池狀態(tài)最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）