目前特斯拉潛水艇模式在水下的續(xù)航能力并沒有確切數(shù)據(jù)和官方說明。

電動汽車涉水能力受多因素影響。電池組防護等級常達 IP67 級別，能在水下 1 米深持續(xù) 30 分鐘沒問題，但車輛其他電氣設(shè)備防護等級可能較低，像電機一般是 IP44，DC/DC 變換器為 IP55，車用電氣設(shè)備是 IPX4。

國家標準和一些地方標準對電動汽車涉水深度和速度有要求，比如國家標準里，水深 100 毫米、時速 20 公里，能安全行駛 500 米，涉水不超 1.5 分鐘。北京標準更高，水深 200 毫米、時速 20 公里，能行駛 500 米，涉水不超 10 分鐘，水深 300 毫米、時速 5 公里，100 米內(nèi)涉水不超 10 分鐘，上海要求更高。

涉水險不適用于電動汽車，因它保發(fā)動機，電動汽車沒發(fā)動機。電動汽車涉水主要風(fēng)險是人身安全，像低壓控制線路可能短路，車門鎖可能失控，車窗天窗可能打不開。

保障電動汽車涉水安全，純電動汽車沒發(fā)動機進排氣，涉水能力相對高，但日常涉水深度應(yīng)在 300 毫米以下。低壓電器布局、乘員艙密封性等裝配工藝重要，雨水可能腐蝕電機和電池殼體。積水路段要謹慎駕駛，別貿(mào)然長時間涉水。

特斯拉潛水艇模式對車輛結(jié)構(gòu)要求嚴格，密封性能關(guān)鍵，電池包、電機、電控等核心組件防水等級要高，通常達 IP67 或 IP68。線束防護也重要，普通線束泡水易壞，需特殊處理。底盤結(jié)構(gòu)關(guān)乎電池包安全，不能被刮蹭。電機防水要好，潛水艇模式配前后大功率異步電機，要動力足且能應(yīng)對涉水。傳動系統(tǒng)用固定齒比單級變速箱，涉水時保證穩(wěn)定，避免機械故障。

總之，潛水艇模式對車輛密封、線束、底盤、電機和傳動系統(tǒng)都要求出色防水密封能力，保水中行駛安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）