特斯拉新車型的市場定位是入門級(jí)。

造型類似 Model 3 的縮小版，采用家族式設(shè)計(jì)，線條簡約，前臉封閉，大燈犀利，有溜背設(shè)計(jì)，頗具科技感。預(yù)計(jì) 2025 年推出，在墨西哥、柏林及中國工廠投產(chǎn)。

面向?qū)﹄妱?dòng)車感興趣但預(yù)算有限的消費(fèi)者，售價(jià)約 2 - 2.5 萬美元，折合人民幣可能低至 15 萬元，遠(yuǎn)低于 Model 3 。未來這款車規(guī)劃銷量達(dá) 4200 萬輛，接近特斯拉總銷量一半。

在市場布局上，Model S、Model X 及 Cybertruck 面向高端，Model 3、Model Y 主攻中高端，新車型則針對(duì)中低端。

這款車將填補(bǔ)特斯拉在小型車市場的空白，以全新設(shè)計(jì)語言吸引更廣泛消費(fèi)群體。在全球電動(dòng)化浪潮下，能降低購車門檻，吸引更多價(jià)格敏感型尤其是首次購車者。

其緊湊設(shè)計(jì)適應(yīng)城市交通環(huán)境，符合節(jié)能減排趨勢。特斯拉處于“兩大增長浪潮”之間的過渡期，今年增長可能放緩，新車型被視為第二波增長浪潮關(guān)鍵，有望帶來新增長動(dòng)力。分析師指出特斯拉在低端市場缺乏競爭力，新車型價(jià)格定位很重要，預(yù)計(jì)售價(jià) 2.5 萬美元左右，力爭 3 萬美元以下，2025 年下半年在德克薩斯州啟動(dòng)生產(chǎn)線，未來墨西哥工廠可能成為生產(chǎn)地點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）