特斯拉在中國市場的行情相當(dāng)不錯(cuò)。

從銷量看，屢創(chuàng)新高。2024 年 9 月，交付量超 8.8 萬輛，同比增長約 20%。單月國內(nèi)銷量超 7.2 萬輛，環(huán)比增長 14%，同比大增 66%。Model Y 以超 4.8 萬輛的銷量，蟬聯(lián)國內(nèi)豪華車市場銷冠；Model 3 以 32%的環(huán)比增長銷售出 2.4 萬輛，蟬聯(lián)豪華轎車市場冠軍。9 月最后一周，以 2.26 萬的銷量穩(wěn)居豪華品牌銷量冠軍。

今年以來，在中國的銷量也持續(xù)增長，年初至今，在全球銷量自 2011 年來首次同比下滑的情況下，在中國大陸銷量逆勢同比增長 8.8%，以超 65.7 萬臺的數(shù)量創(chuàng)下歷史新高，并占到其全球總銷量的 36.7%。

上海超級工廠發(fā)揮了重要作用，自 2019 年正式投產(chǎn)以來，依托中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的“智造”能力，實(shí)現(xiàn)了平均 30 多秒就能下線一輛整車。而且上海超級工廠不僅是重要的生產(chǎn)基地，也是區(qū)域銷售中心和全球重要出口中心，出口已達(dá) 100 萬輛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、亞太等多個(gè)市場。

同時(shí)，特斯拉的本土化戰(zhàn)略和營銷策略也很成功。上海超級工廠能根據(jù)中國市場需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和車型配置，像推出 Model Y 的長續(xù)航版和高性能版，給 Model 3 加裝實(shí)用功能。在營銷上，有 Model Y 的貸款優(yōu)惠政策延長，部分車型提供最高五年的零利率融資等。

此外，中國消費(fèi)者對新能源汽車的態(tài)度轉(zhuǎn)變，環(huán)保意識增強(qiáng)，充電設(shè)施增多，也助推了特斯拉銷量增長。盡管曾有報(bào)道稱其在中國市場的份額下滑，但馬斯克回應(yīng)上海工廠正滿負(fù)荷運(yùn)行。

目前，特斯拉在中國第三季銷量有望創(chuàng)下有史以來最好的一季。未來，特斯拉計(jì)劃推出價(jià)格更實(shí)惠的車型，并在自動駕駛技術(shù)上繼續(xù)發(fā)力?？傊?，特斯拉在中國市場發(fā)展態(tài)勢良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）