特斯拉老板馬斯克在汽車(chē)行業(yè)的影響力那可是相當(dāng)大。

他懷著實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源和太空探索的愿景，創(chuàng)辦了特斯拉汽車(chē)公司。

特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)用先進(jìn)電池技術(shù)，降低對(duì)燃油依賴(lài)和環(huán)境污染，設(shè)計(jì)時(shí)尚，性能好，加速和續(xù)航都出色，消費(fèi)者可喜歡了。

馬斯克還大力搞自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)，讓特斯拉技術(shù)領(lǐng)先。

在市場(chǎng)上，特斯拉建了好多充電站點(diǎn)，提高電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用性，帶動(dòng)其他汽車(chē)廠商研究電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。

特斯拉股價(jià)飆升，市值超高，馬斯克還重回世界首富。

公司預(yù)計(jì)資本支出超 100 億美元，用于推新產(chǎn)品、擴(kuò)大生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)電池技術(shù)、拓展增壓器網(wǎng)絡(luò)和投資自動(dòng)駕駛等。銷(xiāo)售增長(zhǎng)能支持運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。

馬斯克不僅讓電動(dòng)車(chē)變時(shí)尚，還能把火箭送上天再回收。

他推特影響力大，說(shuō)句話比特幣都抖。挖隧道搞高速列車(chē)，腦洞大開(kāi)，想在火星建城市。

他的 SpaceX 估值超福特，特斯拉的 Model S、Model X、Model 3 一款比一款火。

還弄了神經(jīng)科技公司，工作帶娃兩不誤。

馬斯克在科技創(chuàng)新方面成就大，獲公眾支持和媒體關(guān)注，企業(yè)全球影響力大，在國(guó)際事務(wù)有發(fā)言權(quán)，對(duì)未來(lái)科技的遠(yuǎn)見(jiàn)吸引政府高層。

他改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，沖擊傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，在科技領(lǐng)域積累聲譽(yù)和人脈。

他是硅谷傳奇，跨領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)，名字和特斯拉緊緊相連，象征科技、環(huán)保和未來(lái)愿景。

特斯拉從無(wú)到有，靠技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，堅(jiān)守創(chuàng)新，改變行業(yè)格局。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）