特斯拉自動(dòng)駕駛的更新頻率不是固定不變的。

通常來(lái)說(shuō)，大概每 5 至 10 天會(huì)進(jìn)行一次更新。比如在 2020 年 10 月 27 日，特斯拉向少數(shù)純電動(dòng)汽車車主推出了全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版，計(jì)劃每 5 至 10 天更新一次。馬斯克也表示預(yù)計(jì)每 5 至 10 天更新一次 FSD 測(cè)試版。

12 月 1 日，特斯拉向部分美國(guó)非員工用戶推送了全自動(dòng)駕駛(FSD)監(jiān)督版 v13.2 更新。過(guò)往報(bào)道中，特斯拉的 Autopilot 和完全自動(dòng)駕駛新版本曾表示將在 6 至 10 周內(nèi)小范圍推送。但一般情況下，特斯拉在半個(gè)月到一個(gè)月左右會(huì)進(jìn)行一次更新。

更新內(nèi)容十分豐富，主要涵蓋新增軟件功能和修復(fù)軟件問(wèn)題。比如減少車輛約 1/3 的人為干預(yù)，修復(fù)一些“愚蠢的故障”，讓 FSD 更自信地運(yùn)行。

還包括系統(tǒng)響應(yīng)速度提升，視頻輸入改進(jìn)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)，數(shù)據(jù)處理能力增強(qiáng)，功能整合以及安全提升等方面。

特斯拉 OTA（Over-The-Air）更新的范圍非常廣泛，不僅有中控屏幕系統(tǒng)功能的優(yōu)化升級(jí)，還會(huì)對(duì)電池控制軟件、電機(jī)功率、剎車距離、攝像頭進(jìn)化、安全功能增加等涵蓋整車軟硬件控制的方方面面進(jìn)行優(yōu)化。這些優(yōu)化工作由多個(gè)模塊包括安全、自動(dòng)輔助駕駛、中控娛樂(lè)、車機(jī)控制、三電核心、駕駛操控等專門團(tuán)隊(duì)不斷完成，以提升輔助駕駛的性能和安全性，為用戶提供更出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）