要提高新能源電機效率，方法有不少。

首先從設備方面來說，要合理規(guī)劃設備，得根據(jù)企業(yè)實際情況和客戶需求來，這樣能影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。設備出產(chǎn)處理要做好，形成規(guī)范的操作及反應機制，碰上突發(fā)狀況能及時解決。生產(chǎn)布局得優(yōu)化，簡潔清晰，規(guī)范操作人員習慣，別讓布局混亂影響效率。還要定期維護保養(yǎng)設備，延緩老化磨損，受損部件及時檢修更換，關鍵問題找廠家處理。安全維護不能忘，運行前確認設備、人員、物品安全，檢查電氣線路和電壓。

再有，引入先進生產(chǎn)設備和技術(shù)很重要，像自動化智能化設備，用先進技術(shù)監(jiān)控分析數(shù)據(jù)。生產(chǎn)流程和工藝得優(yōu)化，找出瓶頸改進，引入先進管理理念方法提升效率。

員工技能素質(zhì)要提升，通過培訓競賽等提高操作水平和解決問題能力，建立激勵機制激發(fā)熱情。物料供應得及時準確，和供應商合作保證穩(wěn)定可靠，利用物流技術(shù)配送跟蹤。建立嚴格質(zhì)量控制體系，加強檢測監(jiān)控保障質(zhì)量，不能讓質(zhì)量問題拖效率后腿。

從電機設計角度看，要選合適類型結(jié)構(gòu)，優(yōu)化繞組和磁路設計，做好散熱設計?？刂扑惴ㄒ驳脙?yōu)化，比如高效矢量控制和先進的速度轉(zhuǎn)矩控制算法。電機材料性能要提高，優(yōu)化磁性材料和繞組材料。減少電機機械損耗，優(yōu)化軸承和傳動系統(tǒng)，設計好冷卻系統(tǒng)。優(yōu)化電機工作條件，合理選擇電壓電流、轉(zhuǎn)速負載，減小空載功耗。

研究電機效率其實就是分析各類損耗，比如減小電流流過繞組時的損耗，像增大槽面積，用更多銅增大繞組截面積減小電阻?？刂畦F心損耗，電源頻率固定的話，可以采用加長鐵芯辦法減小鐵芯損耗。而且效率提升和材料消耗有關，為達到能耗水平，用銅量、鐵心體積增加可能不可避免。

電動汽車發(fā)展中，作為影響電機性能的元件，磁鐵改進不能少。不同類型的新能源車，比如 EV、HEV 和 PHEV，它們的驅(qū)動方式有區(qū)別，得根據(jù)實際情況優(yōu)化電機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）