天津一汽豐田卡羅拉的動(dòng)力足夠日常使用。

卡羅拉有多種動(dòng)力選擇，像 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 85kW，峰值扭矩 185Nm，0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 13.42 秒，日常出行沒(méi)問(wèn)題。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性和低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，能滿(mǎn)足日常通勤需求，油耗還低。

還有混合動(dòng)力版，起步靠電動(dòng)機(jī)，安靜且動(dòng)力響應(yīng)迅速，需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，節(jié)能又降低使用成本。

主力的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)左右功率爆發(fā)，日常駕駛動(dòng)力足夠。行駛平穩(wěn)流暢，高速開(kāi)到 120km/h 也很穩(wěn)。噪音低，怠速時(shí)尤其安靜，懸架調(diào)節(jié)柔和能過(guò)濾顛簸，舒適性好。

而且從車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)看，身高 185CM 的車(chē)主日常通勤都覺(jué)得動(dòng)力足夠。

卡羅拉還配備了一系列提升運(yùn)動(dòng)性能的配置，如米其林輪胎、高性能減震器等。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)雖是四缸技術(shù)但能有效節(jié)省油耗，起步稍遜色，中段渦輪介入爆發(fā)力更強(qiáng)。

1.5 三缸卡羅拉動(dòng)力日常代步不錯(cuò)。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿(mǎn)足城市和高速行駛需求，最大功率 121 馬力，最大扭矩 151 牛米，0 - 100km/h 加速在 12 秒左右。雖說(shuō)高速行駛可能稍顯吃力，但日常市區(qū)駕駛沒(méi)問(wèn)題。

卡羅拉不僅有 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8L 混合動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

變速箱方面，卡羅拉提供手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋調(diào)速無(wú)鈍感，動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是日常超車(chē)還是上坡，都能輕松應(yīng)對(duì)。

1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色，起步輕盈，渦輪介入后動(dòng)力提升線(xiàn)性，加速超車(chē)時(shí)能夠迅速響應(yīng)。

而 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音小，尤其適合擁堵路況下的駕駛。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，卡羅拉配備了 CVT 無(wú)級(jí)變速器，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，動(dòng)力輸出連貫順暢，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾細(xì)小顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，剎車(chē)踏板行程和力度適中。

總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，無(wú)論是在城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行中，都能提供可靠、舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）