特斯拉越野車在極端天氣下的可靠性非常出色。

在極寒的挪威北部、北極圈、加拿大地區(qū)、中國漠河等地，特斯拉越野車都展現(xiàn)出了良好的性能。

比如在零下 27°C 的挪威北部，Model Y 穿越測(cè)試涵蓋爬山、穿越隧道等項(xiàng)目，在零下 40 度的北極圈，續(xù)航、性能和安全兼顧。

在零下 20°C 的加拿大地區(qū)，Model Y 比燃油 SUV 更安全，穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)毫無懸念，滿電續(xù)航 510KM 的車開著暖風(fēng)能行駛 400KM 以上。

在中國漠河，特斯拉的電池性能可從容應(yīng)對(duì)零下 30℃嚴(yán)寒環(huán)境。

特斯拉扎實(shí)穩(wěn)定的續(xù)航實(shí)力得益于行業(yè)領(lǐng)先的熱泵技術(shù)。在高海拔地區(qū)，Model Y 電機(jī)在低氧低壓環(huán)境下扭矩輸出強(qiáng)大動(dòng)力，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)保障車輛平穩(wěn)駕駛。

在復(fù)雜路況下，動(dòng)能回收系統(tǒng)優(yōu)化續(xù)航，幫助應(yīng)對(duì)陡坡急彎，防止剎車片過熱。座椅加熱和充電預(yù)熱功能保障溫暖出行和穩(wěn)定充電。

超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)遍布多條旅游線路，方便快捷且經(jīng)濟(jì)。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)在極端天氣下能正常工作，緩解駕駛疲憊，提高行車安全。

特斯拉的玻璃車頂在中保研的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，能承受巨大壓力，在狂風(fēng)暴雨和冰雹等極端天氣下也能確保整體性，保障乘員艙的安全。

以 Cybertruck 為例，其離地間隙高，配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，三角形車身設(shè)計(jì)能有效減少阻力，行駛自如，在雪地越野測(cè)試中表現(xiàn)良好。

而且，即使是舊款特斯拉車型，也能通過持續(xù)的 OTA 遠(yuǎn)程軟件升級(jí)享受到最新的功能。特斯拉的電池管理系統(tǒng)確保了車輛在低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性，還優(yōu)化了電池的充電效率和續(xù)航能力。充電樁在極端低溫環(huán)境中能正常工作。車主可通過連接家庭充電樁并選擇“按時(shí)出發(fā)”功能，或使用 Tesla App 預(yù)熱電池和開啟行程規(guī)劃，提高充電速度，縮短充電時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）