提升純電動(dòng)車澎湃動(dòng)力的成本確實(shí)不低。

先說(shuō)電池，三元鋰電池能量密度高、循環(huán)壽命不錯(cuò)，像特斯拉 Model 3 用的就是；磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性好、壽命超長(zhǎng)，比亞迪好多車型在用。電池質(zhì)保方面，車企各有規(guī)定，像比亞迪和特斯拉都有相關(guān)政策。電池更換成本高，占整車成本 40%到 50%，像比亞迪漢 EV、特斯拉 Model 3 換電池要好幾萬(wàn)甚至超十萬(wàn)。

800V 高壓車型能提升性能，但普及有困難。

保養(yǎng)費(fèi)用上，純電動(dòng)車型小保養(yǎng)與燃油車差不多，大保養(yǎng)涉及三電系統(tǒng)檢查，維修成本高。維修費(fèi)用純電動(dòng)車是燃油車的 1.6 - 2.3 倍。購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，同級(jí)電動(dòng)汽車比燃油車高 21%左右。安裝家用充電樁要自費(fèi)，直流快充樁價(jià)格更高。

不過(guò)純電動(dòng)車也有優(yōu)勢(shì)。從駕駛體驗(yàn)看，加速響應(yīng)迅速，低速扭矩強(qiáng)。沒(méi)怠速，動(dòng)能回收能模擬拖拽感。車輛性能上，重心低穩(wěn)定性好。能源消耗和環(huán)保方面，零排放，每百公里電費(fèi)低，保養(yǎng)周期長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提升效率、降低噪音，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和低電耗。像名圖純電動(dòng)就依靠這系統(tǒng)，動(dòng)力比肩 2.5L 的 B 級(jí)車和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，中低速加速有優(yōu)勢(shì)，使用成本低。

十年間電池價(jià)格下降 89%，成本相差 8 倍多。未來(lái)電池成本下降，電動(dòng)車價(jià)格降低，購(gòu)買門檻下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升。

總之，提升純電動(dòng)車澎湃動(dòng)力成本較高，但優(yōu)勢(shì)也明顯，具體選擇看個(gè)人情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）