特斯拉漲價不一定會使其銷量下降。

從過往看，降價是為提升銷量和份額，像鋰礦石價跌時就大力降價。但這次漲價可能因一季度業(yè)績不佳、凈利潤下滑、市場環(huán)境及電池成本等。

不過，漲價后銷量未必差。比如有些時候，漲價后銷量還增長了。這是因為特斯拉產(chǎn)品競爭力強，像 Model Y 在同價位車中優(yōu)勢明顯，性能好、外觀時尚、口碑也好。而且品牌影響力大，消費者信任認可。

同時行業(yè)競爭格局變化，不少新能源車企虧損，難打長期價格戰(zhàn)，特斯拉漲價或許預(yù)示行業(yè)未來可能的漲價趨勢。

特斯拉全系大漲價對銷量影響有限。盡管價格漲了，可客戶群體多是中高收入人群，他們更看重品牌和技術(shù)創(chuàng)新，不是價格。

特斯拉品牌地位和社會認可度高，產(chǎn)品線豐富，有 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 等供選。新款車型拉動需求，此前部分車型已漲價，業(yè)內(nèi)有預(yù)期。它堅持成本定價，現(xiàn)更多參考供需關(guān)系。漲價消息后，全國訂單激增，單日新增約 5000 輛。銷售策略用小幅漲價促觀望者下單，還搞引薦下單、試駕優(yōu)惠活動刺激市場。

總之，特斯拉全系漲價，可憑借強大品牌影響力和技術(shù)創(chuàng)新，銷量受影響有限。漲價策略刺激了觀望消費者，也給特斯拉繼續(xù)漲價增添信心。特斯拉 Model Y 競爭力仍強，價格漲了在同價位仍難有對手，性能出色、外觀時尚、口碑佳，消費者喜歡。品牌影響力大，消費者信任。

新能源汽車市場競爭格局變了，碳酸鋰價跌和電池成本降，行業(yè)盈利改善，不少車企還虧損，難長期價格戰(zhàn)，所以特斯拉漲價可能預(yù)示行業(yè)未來漲價趨勢。

本以為漲價銷量會差，實際卻很好?？繌姶螽a(chǎn)品競爭力、品牌影響力和敏銳市場洞察力，成功漲價還實現(xiàn)銷量增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）