特斯拉自動(dòng)駕駛在惡劣天氣下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

純視覺方案讓其在暴雨中能準(zhǔn)確識(shí)別車道并平穩(wěn)行駛，處理復(fù)雜路況。

像有網(wǎng)友分享的，夜晚、大雨、前方大車水花等多種復(fù)雜工況下，特斯拉依然表現(xiàn)很穩(wěn)。

大暴雨天氣環(huán)境噪音多，激光雷達(dá)可能起反作用，純視覺方案此時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

特斯拉堅(jiān)持采用硬件成本低但軟件算法要求高的純視覺輔助駕駛方案，通過“端到端”技術(shù)讓車正確識(shí)別道路及手勢(shì)信息，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車輛，摒棄了代碼。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)讓行車安全水平達(dá)到普通駕駛的 10.3 倍。

Model Y 配備了雷達(dá)加熱器，能在冰雪覆蓋道路上行駛，保證自動(dòng)駕駛輔助駕駛功能實(shí)時(shí)有效。

之前的 Model S、Model X 和 Model 3 在冬季用車時(shí)，攝像頭和雷達(dá)易受損致自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)失效，而 Model Y 新增的雷達(dá)加熱器和全新熱泵系統(tǒng)，減少了冬季續(xù)航損耗，提高了車輛性能和可靠性。

總之，特斯拉自動(dòng)駕駛在惡劣天氣中的表現(xiàn)可靠，在暴雨、夜晚等復(fù)雜條件下依舊出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）