特斯拉新車型的產(chǎn)能預(yù)計頗為可觀。

據(jù)相關(guān)消息，特斯拉計劃在 2025 年上半年啟動一款更經(jīng)濟型電動汽車的生產(chǎn)，其最大產(chǎn)能預(yù)計接近 300 萬輛，能讓特斯拉的年產(chǎn)量在 2023 年基礎(chǔ)上增加超 50%。

特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克透露，公司正在研發(fā)兩款全新車型，預(yù)計年產(chǎn)量超 500 萬輛，會先在墨西哥超級工廠量產(chǎn)，再引入全球其他工廠。

曝特斯拉新 Model Y 產(chǎn)能已爬到日均 200 臺，年后可訂車。現(xiàn)在 Model Y 日產(chǎn)量已攀升至 600 余臺，其中三分之一產(chǎn)能用于生產(chǎn)煥新版車型。

新款特斯拉 Model Y 的生產(chǎn)速度提升明顯。

特斯拉還計劃在中國上海超級工廠生產(chǎn)更便宜的車型并出口全球。

新車型采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，像下一代驅(qū)動單元只需目前工廠空間一半，減少 75％碳化硅需求，稀土需求量降至 0，整體成本降低 1000 美元，采用 48V 低壓架構(gòu)讓制造車輛消耗的銅量僅為 12V 的 1/4。

這些技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)效率進步，為新車型產(chǎn)能提升提供有力支持，也給消費者更多選擇。

比如電動皮卡 Cybertruck 預(yù)計今年晚些時候量產(chǎn)交付，每年生產(chǎn) 25 萬輛是均衡產(chǎn)能爬坡與成本效益的合理產(chǎn)量。其自 2019 年發(fā)布以來預(yù)訂量超 160 萬臺。

隨著新車型加入，特斯拉產(chǎn)品陣容更豐富，能滿足不同消費者需求，大幅提升的產(chǎn)能也增強了其在全球電動汽車市場的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）