通用凱迪拉克未來的發(fā)展趨勢(shì)可謂一片光明。

首先，在電動(dòng)化方面，凱迪拉克將于 2030 年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，旗下車型在 2030 年全面電氣化。電動(dòng)車采用全新命名規(guī)則，不再用現(xiàn)有的 CT6、XT5 等組合。2023 年下半年，通用汽車會(huì)在底特律的 Hamtrak 工廠開始生產(chǎn)凱迪拉克大型電動(dòng) SUV，還將推出類似凱雷德的大型電動(dòng) SUV，也會(huì)根據(jù)消費(fèi)者需求提供燃油版車型。2022 年面向中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)緊湊型 SUV，2023 年在美國(guó)生產(chǎn)。今年 1 月發(fā)布的純電動(dòng)概念 SUV，設(shè)計(jì)語言升級(jí)，內(nèi)飾未來感十足，概念車設(shè)計(jì)可能用于后續(xù)量產(chǎn)電動(dòng)車。

在轎車方面，雖 SUV 市場(chǎng)火熱，但轎車未消亡，凱迪拉克將推出全新轎車產(chǎn)品組合，特別是經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)轎車。

在新能源汽車領(lǐng)域，凱迪拉克已邁出堅(jiān)實(shí)步伐，在澳大利亞市場(chǎng)僅銷售電動(dòng)車型，隨著消費(fèi)者環(huán)保節(jié)能意識(shí)提高，電動(dòng)車型市場(chǎng)前景廣闊。

而且凱迪拉克還計(jì)劃進(jìn)軍超級(jí)跑車領(lǐng)域。

通用汽車一季度凈業(yè)績(jī)好于預(yù)期，在 SUV 和皮卡等燃油車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。2026 年，凱迪拉克將首次亮相 F1 賽道，2024 年拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽，凱迪拉克的三輛賽車已準(zhǔn)備起跑，丹·托威斯及其公司成為重要合作伙伴，為車隊(duì)成功奠定基礎(chǔ)。

總之，凱迪拉克未來在電動(dòng)化、轎車、超級(jí)跑車、賽車等領(lǐng)域全面發(fā)力，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）