特斯拉未來的發(fā)展戰(zhàn)略豐富多樣。

首先在一體化戰(zhàn)略方面，它垂直整合供應(yīng)鏈，從原材料采購到銷售售后全都自主掌控，像自主生產(chǎn)電池、建立充電網(wǎng)絡(luò)和直銷汽車。

在密集型戰(zhàn)略上，通過推出 Model 3 和 Model Y 進行市場滲透，吸引更多消費者。還積極開發(fā)新國際市場，不斷改進自動駕駛技術(shù)。產(chǎn)品開發(fā)方面也成果顯著。

多元化戰(zhàn)略中，涉足能源存儲和太陽能產(chǎn)品，分散經(jīng)營風(fēng)險，開拓新收入源。

未來，特斯拉計劃在全球快速擴張，要建設(shè) 10 到 12 家超級工廠，目前已有工廠年產(chǎn)能達 300 萬輛，未來十年總產(chǎn)量或達 1 億輛。

自動駕駛領(lǐng)域，特斯拉是行業(yè)前列，推出 We Robot 戰(zhàn)略，比如取消傳統(tǒng)汽車方向盤和踏板的 Cybercab，還有可搭載 20 人的 Robovan。通過全自動駕駛系統(tǒng) FSD 提升技術(shù)，已實現(xiàn)有人監(jiān)督下的自動駕駛，預(yù)計明年在德州和加州推出完全無監(jiān)督的 FSD 系統(tǒng)，2025 年在德州和加州的 Model 3 和 Model Y 車型上實現(xiàn)無監(jiān)督自動駕駛，2026 年大規(guī)模推廣 Cybercab。

特斯拉的戰(zhàn)略也有調(diào)整，最新影響力報告不再強調(diào) 2030 年銷量達 2000 萬輛的目標(biāo)，重點可能轉(zhuǎn)向自動駕駛。

在生產(chǎn)方面，計劃在全球建 10 - 12 家超級工廠，到 2030 年每年生產(chǎn)多達 2000 萬輛電動汽車。新工廠建設(shè)時間和地址預(yù)計今年年底宣布。

投入研發(fā)和創(chuàng)新方面，將大量資源用于改進產(chǎn)品和技術(shù)，推出新且具競爭力產(chǎn)品。擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高效率并降低成本，增加電動汽車種類和款式。

發(fā)展新業(yè)務(wù)模式，涉足能源儲備、太陽能板和電池技術(shù)等。加強品牌和營銷，注重品牌形象，增強市場份額和知名度。加強全球化戰(zhàn)略，關(guān)注新興市場，擴大覆蓋范圍。推動可持續(xù)性發(fā)展，致力于減少碳排放、提高資源利用率和環(huán)保意識。

總之，特斯拉的發(fā)展戰(zhàn)略全面且前沿，有望引領(lǐng)汽車行業(yè)的未來變革。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）