特斯拉自動(dòng)駕駛的成本因車(chē)型和功能而異。

目前，“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)安裝價(jià)格曾從 12000 美元漲至 15000 美元，部分地區(qū)全額付費(fèi)可達(dá) 15000 美元，也能每月支付 99 美元訂閱服務(wù)費(fèi)。

成本高的原因在于硬件，每輛車(chē)配備 FSD 專用計(jì)算機(jī)和輔助攝像頭，硬件配置不斷升級(jí)，如從第三代到第四代，有 20 核、3 階神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器和 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，硬件成本保守估計(jì)約 5000 美刀，且特斯拉自研芯片。

輔助設(shè)施方面，打造用于訓(xùn)練 FSD 軟件的超級(jí)計(jì)算機(jī) DOJO 花費(fèi)大量資金。

研發(fā)方面，數(shù)千名高薪工程師開(kāi)發(fā)和升級(jí) FSD 軟件，已到 V12 版本。

特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，像蘋(píng)果產(chǎn)品有溢價(jià)能力，圍繞車(chē)輛創(chuàng)建生態(tài)系統(tǒng)也能定高價(jià)。不過(guò)，若有競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，價(jià)格可能更合理。

未來(lái)，2026 年投產(chǎn)的新車(chē) Cybercab 成本將低于 3 萬(wàn)美元，交通成本約 0.2 美元每英里。還具備無(wú)線充電功能，有助于降低使用成本。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)將拓展到更多車(chē)型，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)降低成本。

截至 2024 年 6 月，F(xiàn)SD 完全自動(dòng)駕駛能力累計(jì)行駛里程超 25.6 億公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）