微型電動車小汽車的內(nèi)部空間要想更寬敞，咱們可以這么做。

就拿宏光 MINI EV 和奔騰小馬來說，它們車身尺寸不大，可設(shè)計理念先進(jìn)，堅持“機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化”。

像宏光 MINI EV，長寬高 2917/1493/1621mm，軸距 1940mm，3 米車身能設(shè) 4 座。座椅能靈活調(diào)整很關(guān)鍵，宏光 MINI EV 只放倒后排一個座椅，車尾空間 370 升，全放倒后排座椅，尾部空間能到 0.74 平方米或 741 升，能放下兒童安全座椅、嬰兒車、2 個 26 寸行李箱。

奔騰小馬保留“小方盒”與四輪四角設(shè)計理念，空間利用率高。

它們還有很多精心設(shè)置的儲物空間，宏光 MINI EV 有前排奶茶杯托、車門板后排儲物格等 12 處，奔騰小馬有平臺式中控開放式儲物空間、樂高底板等。

內(nèi)飾布局也有講究，宏光 MINI EV 中控是簡單空調(diào)和音頻控制旋鈕，有液晶儀表和雙輻方向盤。奔騰小馬內(nèi)飾簡約，有雙幅式平底方向盤、懸浮式液晶儀表、旋鈕式空調(diào)面板和換擋方式。

總之，微型電動車只要有合理設(shè)計理念、靈活座椅調(diào)整、豐富儲物設(shè)置和精心內(nèi)飾布局，內(nèi)部空間就能最大化利用。像五菱宏光 MINI，用挖切形體手法拓展內(nèi)部空間，對門板、儀表臺挖切實現(xiàn)多功能利用，有 12 處儲物空間，后排座椅支持純平放倒，車尾空間最大 741 升，能放各種大件。座椅也能調(diào)節(jié)，舒適性不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）