五菱觀光車的保養(yǎng)成本不高。

用電驅動，電費比燃油費親民。里程花銷上，內燃觀光車燃油花費遠超五菱觀光車電費。

維護方面，內燃觀光車引擎維修等每年約 2000 元，五菱觀光車主要保養(yǎng)電池、電機，兩年換一次電池約 800 元，平均一年 400 元，加上小部件更換和維護，一般一年 1500 元。

家用的話，一年跑 10000 公里保養(yǎng) 2 次費用不到 600 元，跑 20000 公里用全合成機油保養(yǎng)不到 1000 元。

保養(yǎng)電池要嚴禁虧電寄存，用后及時充電，每月至少補電一次。避免大電流放電，像起步、載人、上坡別猛踩加速。要正確控制充電時間，參考使用頻率和里程把握充電頻率，別過度充或充不足。別讓車在陽光下暴曬，防溫度高致電池內部壓力增加、失水、活性下降、極板老化。電池放電深度影響壽命，盡量淺放勤充，50%-70%時及時充電。充電電流要小于或等于電池可接受的，用正規(guī)廠家充電器，保證不過充。

電動觀光車結構簡單，故障率低，常規(guī)保養(yǎng)檢查就行，電能動力源無需復雜燃油系統(tǒng)，降低維護成本。免維護鉛酸蓄電池初始成本高些，但使用中幾乎無需維護，壽命長。先進電子和剎車系統(tǒng)提高安全性可靠性。選大型廠家產品質量有保障，能降維修成本。電動觀光車購車成本低，充電費經濟。放電深度對電池壽命影響大，應避免深度放電，做到淺放勤充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）