五菱宏光貨車的操控性能好不好
五菱宏光貨車的操控性能挺好的。
發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定,能滿足日常城市通勤和短途出行。傳動系統(tǒng)匹配合理,換擋順暢,駕駛體驗舒適。
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn),在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下都能輕松操控。五菱宏光貨車是后驅(qū),這種設(shè)計符合拉貨運輸需求。
裝載較多貨物時,能避免前輪抓地力受影響,保證驅(qū)動力充足,帶來更好的平衡性和操控性,加速和爬坡表現(xiàn)出色。
基于多功能 MPV 車型改造,針對貨運優(yōu)化,有寬敞載貨區(qū)域,后排座椅可折疊或拆除以增空間。具備貨運便利性配置,如側(cè)滑門、后罩門、防滑地板等,還配備基本安全配置,如安全氣囊、ABS、EBD 等。
價格親民,在 3.08 - 3.49 萬元之間,品質(zhì)和設(shè)計不錯。有良好的離合器結(jié)合行程,對新手司機友好,起步不容易熄火。
油門反應(yīng)靈敏,從 2800 轉(zhuǎn)左右開始,發(fā)動機動力顯著增強。方向盤回饋力度適中,帶有一定韌勁,五擋手動變速箱檔位清晰且?guī)缀鯚o震動。
在彎道行駛時,車頭指向性精準(zhǔn)。采用前置后驅(qū)方式,前后軸荷質(zhì)量分配為 45%和 55%,車身采用全承載式設(shè)計,驅(qū)動方式在裝載重物時能保持穩(wěn)定驅(qū)動力和操控性能,車輛前后重量分布更均衡,有利于提高操控穩(wěn)定性。
采用前懸麥弗遜式獨立懸架,后橋為 6 片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu),這種配置在確保承載能力的同時,也提供了良好的駕乘舒適性,使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。
加長版軸距達(dá)到 3.05 米,長軸距設(shè)計使得四個車輪更加靠近四個角,轉(zhuǎn)向控制更直接,車身穩(wěn)定性顯著提升。
配備 ABS 和 EBD 系統(tǒng),以及超大尺寸的 10 英寸剎車助力泵,搭配 EPS 電子助力系統(tǒng)和遙控中控系統(tǒng),大大增加了操控的便利性和安全性。
發(fā)動機與變速箱匹配良好,5 檔手動變速箱換檔手感順暢,穩(wěn)定性優(yōu)越。
搭載的 LAR 系列 1.5L-DVVT 發(fā)動機具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,經(jīng)過 32 萬公里的耐久度測試,可靠性和耐用性得到充分驗證。
配備電動助力系統(tǒng),駕駛輕松,載貨轉(zhuǎn)彎也順暢,減輕司機駕駛負(fù)擔(dān)。發(fā)動機馬力足夠,前置后驅(qū)配置運輸貨物動力充沛。
車身高度設(shè)計合理,可直接駛?cè)胄^(qū)地下車庫,方便裝卸貨物。底盤配置強化,行駛穩(wěn)定性良好。寬大輪胎抓地力強,加上倒車?yán)走_(dá)、電動窗等配置,增加行車安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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