五菱零蛋的保值率是相當不錯的。

在中國汽車流通協(xié)會公布的國產車保值率排行榜中，五菱多次拿下自主品牌中的保值率冠軍，上半年保值率高達 68.78%。

五菱保值率高有很多原因。產品品質和技術方面，整車按高標準開發(fā)，用全球制造體系最高認證標準生產，和全球車有一樣的制造標準、整車一致性和可靠性。像五菱凱捷，上市后獲高銷量和認可。還花 40 億建 14 個汽車整車和零配件實驗室檢驗新車，保證耐用性。

售后服務出色，上汽通用五菱在國內有 2800 家銷售服務網(wǎng)點，網(wǎng)絡覆蓋率行業(yè)第一，服務半徑不超 10 公里。有 7x24 小時在線服務和專屬 APP 菱菱邦，能實現(xiàn)看車、買車、用車一站式服務。

車型受用戶認可、貼合需求。宏光 MINIEV 經(jīng)濟實用、便利性強，單月銷量 2 萬多臺。五菱征途皮卡 4 月銷量 6 千多臺。

品牌造車技術和工藝好，背靠上汽通用五菱，享上汽集團、通用集團技術、質檢體系加持，質量不比合資車差。

終端銷售渠道完善，售前售后渠道廣，讓消費者放心。主銷產品價格低，新車價低，二手車折損空間小。

車型改款換代不頻繁，配置、設計、動力有延續(xù)性，買二手車心理落差小。產品延續(xù)性好，主銷車型持續(xù)時間長。

維修成本和便利性高，科技含量低，純機械多，維修成本低，各地汽修廠、4S 店都能修，費用少。

2023 年 9 月三年車齡保值率達 62%，2021 年 5 月三年保值率達 70.0%，2023 年度三年保值率穩(wěn)定在 62.21%。

售價低，性價比高，讓消費者購車有更好價值感。市場保有量大，二手車交易交換概率高，二手市場認可度高。

針對低端市場，車輛電子元件少，故障率低，使用和維修成本低，耐用。

旗下車型如五菱宏光、宏光 MINI EV 和五菱凱捷等在細分市場出色，為保值率提供支撐。上汽通用五菱 3 年保值率能達 57.5%左右，在自主品牌保值率中排名靠前。主要因為定位工具車，使用成本低，新車售價不高，二手價格多數(shù)人能負擔，且二手車市場常缺貨，販子出價不高，利潤空間小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）