限量版法拉利的維護(hù)成本確實(shí)很高。

就拿法拉利 Roma 來說，一年跑 5000 公里，光油費(fèi)就得 9000 元左右。保險要是買全險，一年得花 5 萬元。保養(yǎng)加上雜七雜八的費(fèi)用，像洗車、高速路費(fèi)、停車啥的，一年大概 3 萬元。折舊費(fèi)每年能有 30 萬元。

像法拉利 488 這種車，超過規(guī)定里程保養(yǎng)就得自己掏錢。再說法拉利廠家對購買者是有條件限制的。要是車劃傷了漆面，維修費(fèi)用可能幾十萬元。

入門級的法拉利 Portofino ，售價加上購置稅和全險總共得超 300 萬，它那 3.9T 發(fā)動機(jī)百公里油耗高，一年跑兩萬公里油費(fèi)約 4.5 萬元，養(yǎng)護(hù)成本一年做兩次保養(yǎng)約 15 萬元。

像法拉利 365 這樣的經(jīng)典車型，保養(yǎng)成本更高。

所以說，限量版法拉利的維護(hù)成本真是高得離譜，普通消費(fèi)者根本承受不起。要是您真想買限量版法拉利，就得做好高額維護(hù)成本的準(zhǔn)備。首先得有足夠的資金應(yīng)對每年的油費(fèi)、保險費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、折舊費(fèi)等各種開銷。而且還得找靠譜的保養(yǎng)維修地方，不然出了問題，那花費(fèi)可就沒邊兒了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）