小電車的續(xù)航能力想要提升，可以從多個方面入手。

騎行方面，不能急加速急剎車，也別超載，盡量勻速行駛，除了上坡，保持某個速度能省電，讓車跑得更遠(yuǎn)。起步電門別擰到底，減少急加速，平穩(wěn)起步，有利于電池平緩放電降低電耗。別超負(fù)荷騎行，最大載重別超額定的 70%。別長時間用高檔位騎行，1、2 換擋騎行有利增強續(xù)航。

充電方面，騎行完 30 分鐘后再充電，剛騎完電池發(fā)熱，冷卻后充電能讓電池蓄電能力更強。別閑置電動車，電池需常用，放置太久不用會因虧電報廢，盡量每周用一次，不用時至少半個月充一次。要學(xué)會浮充，充電器跳綠燈不代表充滿，跳燈后最好浮充一段時間，能讓電池蓄電量更多。

日常使用方面，使用前要檢查輪胎胎壓，保證正常，也要檢查剎車系統(tǒng)。避免電動車暴曬和雨淋，防止電機、控制器衰退。電池隨用隨充，切忌用完再充，及時充電能延長電池壽命。另外，增加電池容量能直接提升續(xù)航，但要平衡電池容量和車身重量。優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，避免電池過度放電或充電，延長電池壽命。減輕車身重量，用鋁合金、碳纖維等輕質(zhì)材料替代鋼鐵能降低能耗。提高能量轉(zhuǎn)換效率，采用高效電機和智能控制器能減少能量損失。降低行駛阻力，比如優(yōu)化車輛設(shè)計、保持輪胎胎壓正常、檢查剎車系統(tǒng)、騎行時不要突然加油到底和緊急剎車、勻速行駛等。合理使用空調(diào)也能提升續(xù)航，車內(nèi)溫度上升后減少或調(diào)低空調(diào)溫度，剛上車時先開座椅加熱，開空調(diào)選內(nèi)循環(huán)、23 度、風(fēng)量 1 擋，根據(jù)環(huán)境溫度選適宜空調(diào)檔位，別開暖風(fēng)時開 A/C 檔。還要避免大電流放電，比如在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速。避免充電時插頭發(fā)熱，220 伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，損害充電器和電瓶。嚴(yán)禁存放時虧電，蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。防止暴曬、潮濕環(huán)境，電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水。定期檢查，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里。經(jīng)常檢查輪胎氣壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）