新車加油打不著火不一定與節(jié)氣門故障有關(guān)。

有可能是曲軸位置傳感器故障，它監(jiān)測(cè)曲軸位置，給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦轉(zhuǎn)速信號(hào)，出問題電腦監(jiān)測(cè)不到就無法點(diǎn)火。

積碳過多也可能，比如節(jié)氣門積碳，空氣不流通，沒空氣車就打不著火，要清理積碳。

火花塞電極擊穿需一定電壓，若點(diǎn)火系次級(jí)電壓低，火花塞無法跳火。

加油后燃油過稀、供油不良，燃油打濕火花塞無法正常工作，得清除進(jìn)氣道、節(jié)氣門、氣缸的積碳。

汽油泵不供油或供油不暢發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。

正時(shí)皮帶斷裂，車行駛中會(huì)突然熄火，重新打火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但無壓縮。

水溫傳感器故障，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，熱車后會(huì)熄火打不著火。

車打不著火時(shí)，可輕輕踩下油門加快汽油循環(huán)。

定期清潔節(jié)氣門和噴油嘴這些易積垢部位，能讓車順利啟動(dòng)。

擋位不正確，自動(dòng)擋在 D 擋和 R 擋無法打火，必須是 P 擋或 N 擋，手動(dòng)擋可能因腳墊厚導(dǎo)致離合踩不到底無法打火。

電瓶虧電，新車在 4S 倉庫放久會(huì)這樣要及時(shí)充電。

油路、油泵或者點(diǎn)火線圈有問題需檢查維修。

加完油打不著火可能是氣阻，汽油高溫蒸發(fā)快低油位行駛易形成氣阻讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，排空氣。

碳罐損壞，汽油加太滿會(huì)濺到碳罐使活性炭浸油失效要拖到 4S 店維修。

供油不足，汽油膨脹加太滿會(huì)使油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓影響打火。

不踩油門打不著火重點(diǎn)檢查節(jié)氣門積碳要清洗。

每次啟動(dòng)需二到三次且油耗升高重點(diǎn)檢查高壓油泵及噴油嘴。

有油、有電突然打不著火重點(diǎn)檢查汽油泵保險(xiǎn)和起動(dòng)機(jī)。

汽車熱了不好啟動(dòng)或剛加完油不好啟動(dòng)檢查活性碳罐是否堵了疏通即可。

新車打不著火還可能是啟動(dòng)方法不對(duì)，點(diǎn)火時(shí)先將鑰匙擰到 ON 開關(guān)回一下再開到 STRAT 開關(guān)。

車輛使用機(jī)油不符規(guī)定、電瓶電極故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、蓄電池虧電或損壞、啟動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致打火無力軟綿綿。

像這種情況，一般是由于節(jié)氣門體或者是怠速電機(jī)積炭過多造成的，造成進(jìn)氣量減小，需要拆下來清洗。

早上打火打不著，加油就能打著，老款的一般是帶拉線的，節(jié)氣門體，有可能是節(jié)氣門體或者怠速電機(jī)過臟造成的，需要清洗。

沒油了車子發(fā)動(dòng)不起來，開車要注意油表。

火花塞壞了車也發(fā)動(dòng)不起來，看有沒有積碳，有就清理，不行就換新的。

油品不好也影響發(fā)動(dòng)，加油要注意。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障就得趕緊去 4S 店或者汽修店檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）