新車換機油公里數(shù)與機油品質有關系。

使用礦物質油的新車，通常每六個月或五千公里更換；半合成油新車八千公里左右更換；全合成油新車一萬公里左右更換。

不同品牌車輛的新車機油更換周期有別，日系車大多五千公里或半年更換，歐美車可能七千五百公里或半年更換。

新車磨合期五千公里左右換機油，有助于保證發(fā)動機清潔，減少磨損提升性能。過了磨合期，換油間隔要依據車輛使用強度、里程和機油品質判斷。

機油分礦物質油、半合成油和全合成油，品質和壽命不同。礦物質油衰減快，需五千公里或三個月更換；半合成油性能好些，七千五百公里左右換；全合成油能行駛一萬多公里再換。

機油質量越高壽命越長，發(fā)動機類型也影響機油壽命，自吸發(fā)動機對機油要求低，渦輪增壓發(fā)動機需高品質機油且易消耗機油。

機油使用時間和價格成正比。更換機油除考慮里程還要看使用時間，車輛保養(yǎng)手冊有具體保養(yǎng)建議要嚴格遵守，不能擅自延長保養(yǎng)周期，否則機油變質乳化失去潤滑作用損害發(fā)動機。

日系車一般五千公里或半年換機油，歐美車型一般七千五百公里或半年換。

新車要在 4S 店保養(yǎng)用原廠機油，按保養(yǎng)手冊指引周期換機油。新車各部分磨合完成，比如剎車、發(fā)動機、輪胎等，3500 公里左右首保更好，能處理發(fā)動機內金屬毛刺等問題，有益發(fā)動機壽命。

國內油品質量下，新車行駛約 8000 公里換機油較合適，但換油時間受多種因素影響。

機油質量關鍵，合成機油使用壽命長，約 10000 公里更換，半合成 8000 公里左右換，礦物油更早換。

道路狀況影響換油周期，車輛長時間在擁堵道路行駛，發(fā)動機工作環(huán)境惡劣，機油清洗負擔重，換油周期要縮短。

換機油時要同時更換機油濾清器，不良濾清器影響機油質量降低保護發(fā)動機效果。

新車保養(yǎng)換機油公里數(shù)不固定，要綜合考慮機油質量、道路狀況和車輛使用情況。

為保證發(fā)動機正常運行和延長車輛壽命，車主按車輛保養(yǎng)手冊推薦結合實際情況合理安排換油時間。

機油是發(fā)動機重要潤滑劑，減少零件摩擦磨損、降低溫度、延長壽命，更換周期根據車輛使用和機油品質決定，新車一般行駛 5000 公里左右首保，之后按情況決定。

一年行駛里程不足一萬公里，可用全合成機油一年保養(yǎng)一次；一年里程幾萬公里，一萬二三公里后保養(yǎng)劃算。

車輛使用特殊，如常在特殊環(huán)境或急加速、超載等操作，機油壽命縮短要更頻繁更換。

不同品牌新車換機油公里數(shù)不同，因發(fā)動機加工工藝不同，日系、韓系、中系車 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車 15000 公里或一年，所用機油品質也有影響，礦物油 5000 公里換，半合成 7500 公里，全合成 10000 公里。

車長期在市區(qū)短途且擁堵開，5000 公里換油。渦輪增壓發(fā)動機的車 5000 公里換。經常跑高速長途的車 7500 公里換。用全合成高性能機油的車 1 萬公里換。保養(yǎng)周期還由發(fā)動機結構決定，比如寶馬新車 10000 公里先換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）