新紅旗的安全配置有很多創(chuàng)新之處。

比如新紅旗 HS5 配備 6 個超長保壓安全氣囊，配合側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)、頭頸保護(hù)系統(tǒng)和雙級限力式安全帶，為車內(nèi)全員提供包裹式全周守護(hù)。

主動安全方面，裝備 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)、后方盲區(qū)警示系統(tǒng)、交通標(biāo)識識別系統(tǒng)，還有 360 度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警等。

被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)采用超 60%高強度鋼，全系標(biāo)配 6 安全氣囊。還采用前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、智能輔助制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

全新紅旗 H5 車身架構(gòu)“外柔內(nèi)剛”，采用新一代高強度安全車身，前端設(shè)計三路徑架構(gòu)，還有獨特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，能在碰撞時保證乘員艙穩(wěn)定。

全車配置 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側(cè)氣簾，后排有防鞭打座椅，前后排均配雙級預(yù)緊安全帶。

主動安全配置上，有自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等。硬件方面，配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°，采用 77Ghz 雷達(dá)，探測距離遠(yuǎn)精度高。還有 AEB 緊急制動系統(tǒng)和 SACC 高級巡航系統(tǒng)，前者能在危險時預(yù)警和制動，后者覆蓋多種用車場景，能自動變道、加減速等。此外，還有專為中國用戶打造的全自動泊車系統(tǒng)，以及智能網(wǎng)聯(lián)功能。

紅旗 HS7 在主動安全配置方面，增加了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、超速報警、主動剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等，還搭載 360 度全景影像。

被動安全配置方面，有主駕駛 10 向電動調(diào)節(jié)、前排座椅頭枕 4 向電動調(diào)節(jié)、全景影像、自動泊車、遠(yuǎn)程監(jiān)控等，高配車型還有市面上常見的安全配置。而且采用空氣懸架，能根據(jù)路面自動調(diào)節(jié)底盤。

新紅旗 HQ9 以遠(yuǎn)超 2021 版 C-NCAP 五星安全的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新打造?！皥约住避嚿?，超高強鋼與高強鋼整體運用比例高達(dá) 68%；AEB 自動緊急制動功能，擁有夜間行人識別、兩輪車識別等行業(yè)領(lǐng)先的場景識別能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）