新款本田型格的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它配備了 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含眾多實(shí)用功能。

像 ACC 自適應(yīng)巡航，能讓車輛在高速路段表現(xiàn)不錯(cuò)，打方向跟隨其他車輛時(shí)信息面板有相應(yīng)顯示，還能在兩車距離上百米時(shí)依然鎖定對(duì)方，感知范圍很遠(yuǎn)。

車道保持和車道偏離預(yù)警能幫助車輛始終行駛在正確車道。

并線輔助能提升并線時(shí)的安全性。

碰撞報(bào)警和主動(dòng)剎車能在緊急時(shí)刻避免或減輕碰撞。

疲勞提醒保障駕駛安全。

TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)在 0kph - 70kph 速度范圍內(nèi)能讓車輛自主跟車，還會(huì)跟隨車道線前進(jìn)，系統(tǒng)進(jìn)入方式簡(jiǎn)單，按多功能方向盤上的 ACC、LKAS 兩個(gè)獨(dú)立按鍵就行，但跟車停下速度為 0 超過 3 秒就無法自主起步，需駕駛員給油。

制動(dòng)加速和轉(zhuǎn)向干預(yù)沒偏差，執(zhí)行柔和，對(duì)前車動(dòng)態(tài)捕捉敏銳，能瞬間做出決策并顯示在信息面板上。

儀表信息清晰，能像特斯拉一樣讓駕駛員清楚了解車輛“看到”的情況。

此外，還搭載 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)，有語音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA 在線升級(jí)等功能，并針對(duì)車艙聲學(xué)指紋優(yōu)化，讓駕駛更便捷智能。

型格在 C-IASI 中保研碰撞測(cè)試中三項(xiàng)核心項(xiàng)目全優(yōu)秀，ACC 主動(dòng)巡航控制、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS 車道保持輔助等功能提升安全性和便捷性，還采用 10 個(gè)安全氣囊全方位保護(hù)駕乘人員。

總之，新款本田型格的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實(shí)用，能為駕駛者帶來更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）