新電動(dòng)汽車的智能化配置創(chuàng)新眾多。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)電子控制單元精確控制功率輸出，還配備先進(jìn)能量管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛條件和需求智能管理電池充放電，延長(zhǎng)電池壽命和續(xù)航里程。

駕駛輔助系統(tǒng)上，利用各種傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)感知環(huán)境，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)避障等功能，還能通過(guò)云端連接進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和車輛定位。

能源管理系統(tǒng)中，借助智能化算法和數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能源利用，根據(jù)行駛路線和車輛負(fù)荷調(diào)整功率輸出和充放電策略，還能與能源市場(chǎng)和互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)能源共享和交互。

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)、智能家居等互聯(lián)互通，用戶可用手機(jī) APP 查看車輛狀態(tài)和位置，遠(yuǎn)程控制鎖車解鎖，甚至語(yǔ)音交互。

技術(shù)創(chuàng)新上，融合了人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等，比如人工智能感知分析提供智能駕駛功能，云計(jì)算支持遠(yuǎn)程控制，大數(shù)據(jù)挖掘需求提供個(gè)性化服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)智能出行，區(qū)塊鏈保障信息安全。

產(chǎn)品多樣，智能化功能涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、輔助駕駛等，形式有智能座艙、智能車機(jī)等。

服務(wù)也在優(yōu)化，提供精準(zhǔn)實(shí)時(shí)車輛信息方便維保保險(xiǎn)，有靈活智能的充電服務(wù)和個(gè)性化娛樂(lè)服務(wù)。

需求多元，用戶既有功能性需求也有情感性需求。

設(shè)計(jì)人性，符合使用習(xí)慣和審美偏好。

交互智能，支持多種方式和場(chǎng)景。

智能化安全系統(tǒng)方面，預(yù)防碰撞技術(shù)結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)減少事故，人臉識(shí)別提升安全性和便利性，防盜系統(tǒng)結(jié)合云端監(jiān)控防止未授權(quán)駕駛，疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)。

智能化舒適性體驗(yàn)上，智能座椅技術(shù)可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，空氣凈化系統(tǒng)改善空氣質(zhì)量，語(yǔ)音控制技術(shù)提升便捷性，環(huán)境控制實(shí)現(xiàn)智能感知互動(dòng)。

智能化能源管理系統(tǒng)中，智能化充電技術(shù)提高效率，車載太陽(yáng)能充電系統(tǒng)節(jié)能減排，藍(lán)牙連接技術(shù)優(yōu)化傳輸。

智能化信息娛樂(lè)系統(tǒng)里，車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制和多媒體娛樂(lè)等功能。

國(guó)內(nèi)新能源汽車在智能化方面成果顯著，智能座艙如賽力斯問(wèn)界 M7 自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和后視鏡、阿維塔高級(jí)控車；智能駕駛?cè)绫葋喌弦姿姆礁拍钴嚫咝Ъ纱_保安全；還有掌靜脈識(shí)別等技術(shù)。

車路協(xié)同實(shí)現(xiàn)“全無(wú)人”自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

跨界融合涉及多個(gè)行業(yè)。

新能源汽車還與能源網(wǎng)、電力網(wǎng)互動(dòng)融合，許多車企注重技術(shù)安全可靠，像比亞迪的璇璣架構(gòu)等。

未來(lái)新能源汽車智能化發(fā)展將持續(xù)深化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）