新款蘭博基尼的動(dòng)力性能提升顯著。

像新款小牛，原廠宣布其繼任者將搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，并搭配 Plug-in Hybrid 油電混合動(dòng)力，光引擎輸出就能達(dá) 800 匹最大馬力，紅線轉(zhuǎn)速 10000rpm，電動(dòng)馬達(dá)搭配下綜合馬力能破 900 匹，遠(yuǎn)超 Huracan 的 5.2 升 V10 自然進(jìn)氣引擎。

新小牛采用 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 1 萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至 1.1 萬(wàn)轉(zhuǎn)，9000 轉(zhuǎn)以上能產(chǎn)生 800 馬力最大功率和 730 牛米最大扭矩，結(jié)合插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá) 920 馬力，超越同級(jí)別車型。

新款大牛搭載全新插混系統(tǒng)，由 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，綜合功率 1015 馬力，峰值扭矩 1500N·m，最高時(shí)速超 350km/h，0-100km/h 加速 2.5 秒，0-200km/h 加速不到 7 秒。

新款大牛發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化，重量減輕 17 公斤，壓縮比提高，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)優(yōu)化。前軸雙電機(jī)和后軸集成電機(jī)與 8 速雙離合變速箱搭配，換擋快且功能多樣，電池容量 3.8 度，純電模式能行駛 10 公里，充電時(shí)間縮短。

新款 Urus 配備 788 馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，將 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組配對(duì)，總功率大幅提升。搭載 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 478kW，最大扭矩 850 牛米，搭配 ZF 8 速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，零百秒加速 3.6s，極速超 305km/h。

在動(dòng)力提升方法上，采用 3D 打印技術(shù)改進(jìn)氣缸蓋能優(yōu)化冷卻效率。對(duì) Huracan 進(jìn)行機(jī)械增壓改裝能爆發(fā)出更強(qiáng)馬力和更快百公里加速。Urus V8 4.0T 可改裝德國(guó) TECHTEC 定制發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 程序和變速箱 TCU。Aventador 可刷 ECU 一階動(dòng)力升級(jí)，讓換擋更平順。更換高性能進(jìn)氣系統(tǒng)可增加空氣流量，提高燃燒效率和動(dòng)力輸出。調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火延遲能改變?nèi)紵捅ㄋ俣取８?ECU 芯片能優(yōu)化性能設(shè)置。調(diào)整排氣系統(tǒng)可提高排氣效率，增加功率輸出。

Mansory 改裝廠對(duì) Aventador SVJ 的 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，提升動(dòng)力，優(yōu)化加速時(shí)間和最高速度。Underground Racing 對(duì) Aventador 進(jìn)行改裝，歷經(jīng) Stage 3 升級(jí)，搭配賽級(jí)汽油，最大馬力能飆到原廠兩倍甚至更多。

新款蘭博基尼在設(shè)計(jì)上也助力動(dòng)力提升，更具侵略性的前鼻翼和更長(zhǎng)的前擾流板重新定向氣流，改善空氣動(dòng)力效率，提升下壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙旁進(jìn)氣口為動(dòng)力提升后的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高冷卻效能。尾部黑色擴(kuò)散器多個(gè)垂直尾翼設(shè)計(jì)增強(qiáng)車身底部空氣流通性，減少阻力，最大限度提升車輛下壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）