新款大眾途銳的動(dòng)力表現(xiàn)如何
新款大眾途銳的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了 2.0T 四缸與 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī),還有混動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 185 千瓦/5000 - 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩達(dá) 370 牛米/1600 - 4500 轉(zhuǎn),百公里加速僅 6.8 秒,動(dòng)力表現(xiàn)甚至超過(guò)老款 3.0T 機(jī)械增壓。
駕駛時(shí)渦輪介入快,油門反應(yīng)靈敏,大腳給油變速器動(dòng)力輸出又快又穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式下油門反應(yīng)更快,動(dòng)力釋放持續(xù),提速輕松且發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)嘶吼。3.0T 車型百公里加速更是達(dá)到 5.9 秒。
MLB Evo 平臺(tái)帶來(lái)駕駛風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,更運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向輕快,車身靈巧。大量鋁合金材質(zhì)的使用減重 106kg,電子防傾桿與四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓其運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)加分。
空氣懸掛能有效過(guò)濾各種路面顛簸和振動(dòng),走爛路效果明顯,公路駕駛表現(xiàn)出色。
在越野性能方面,全時(shí)四驅(qū),前后懸架均為多連桿懸架,在越野場(chǎng)地中表現(xiàn)出色。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛在不同車速下有不同優(yōu)勢(shì),小于 37KM/H 后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)提升靈活性,大于等于 37KM/H 后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)提高變道穩(wěn)定性。
智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大,能在低速狀態(tài)下開(kāi)啟車道保持和前車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),自動(dòng)跟隨前車行駛、調(diào)整車速,還能動(dòng)態(tài)識(shí)別路邊限速標(biāo)識(shí)并有智能提醒功能。
總的來(lái)說(shuō),新款大眾途銳動(dòng)力強(qiáng)勁,無(wú)論是在城市道路還是越野場(chǎng)地都能輕松應(yīng)對(duì),駕駛感受和性能配置都十分優(yōu)異。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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