新款豐田普拉多相比老款在油耗上是有改進的。

老款普拉多 2.7L 版本百公里油耗約 12.2 升，4.0L 版本百公里油耗約 15.5 升。

19 款柴油豐田普拉多經(jīng)過全面細節(jié)提升后，目前的油耗在 9 - 10 升左右。

新款普拉多采用了 2.4T 發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，廠家未給出具體的官方百公里油耗數(shù)據(jù)，但據(jù)試駕和實測反饋，新款油耗有降低。比如以北美銷售的豐田 Tundra 坦途搭載的動力系統(tǒng)為例，WLTP 工況百公里綜合油耗為 8 升。

全新普拉多還可能采用專為越野打造的 2.4T one motor HEV 超級混動系統(tǒng)，WLTC 百公里油耗僅為 10.11L。

新款發(fā)動機運用了混合噴射技術，有助于提高燃油經(jīng)濟性。而且新款的動力響應更快，駕駛感受更好。

另外，全新普拉多實現(xiàn)了 8.1%的 WLTC 油耗降低、18.0%最大功率提升、72.6%峰值扭矩強化。其最大功率達到 243kW，峰值扭矩達到 630N·m，而 WLTC 工況下的百公里油耗卻低至 10.11L。

總之，新款豐田普拉多在油耗方面相比老款有了明顯的優(yōu)化

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）