新款豐田越野車的安全性能保障措施很多。

車身方面，采用大量高強(qiáng)度鋼材，像漢蘭達(dá)大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá) 90%，保證品質(zhì)穩(wěn)定。雙面鍍鋅鋼板使用率高，抗腐蝕性能優(yōu)良，如全新漢蘭達(dá)雙面鍍鋅鋼板使用率達(dá) 96%，下車身抗石擊涂膠和外表面防護(hù)板覆蓋率超 90%。

結(jié)構(gòu)上，門環(huán)區(qū)域采用日字結(jié)構(gòu)，A、B、C 柱連成“日字型”，提升車身剛度和碰撞安全性。

主動安全配置豐富，如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測前方路況，提前警示并自動制動。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可根據(jù)與前車距離自動調(diào)速，保持安全間距。車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)能防止車輛偏離車道，還有盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)提醒駕駛員側(cè)后方盲區(qū)來車。

被動安全配置出色，像威馳配備多個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等。安全帶具備預(yù)緊和限力功能，碰撞時能固定乘客并避免傷害。漢蘭達(dá)的座椅設(shè)計(jì)注重安全，采用航空座椅級安全設(shè)計(jì)，頭枕符合頸部受力，座椅填充物抗震吸能且 20 年不塌陷。安全帶獨(dú)特，低摩擦織帶可減輕壓迫感，預(yù)測撞擊時能在 0.1 秒內(nèi)預(yù)緊，瞬間約束力強(qiáng)。像豐田霸道 V8 配備全尺寸氣囊、9 氣囊等，能在碰撞時全面保護(hù)駕乘人員。普拉多中東 2700 有車輛防抱死系統(tǒng)、車距監(jiān)視系統(tǒng)、多款氣囊等。一體式車門和前后貫通式頭部雙氣簾的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)側(cè)面碰撞防護(hù)能力。豐田紅杉自重高達(dá) 2.6 噸，超大車身尺寸以及大梁結(jié)構(gòu)，使得車輛結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定，抗撞擊能力強(qiáng)。霸道 SUV 大梁式車架、高頭大馬的造型本身被動保護(hù)性較好。麥弗遜前懸架和全新調(diào)校的多連桿后獨(dú)立懸架，確保穩(wěn)定駕控感受，意外發(fā)生時提供更好支撐。

豐田霸道 V8 搭載全速域雷達(dá)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測等，能有效預(yù)防事故。豐田紅杉具備防撞預(yù)警、主動剎車等配置。全新漢蘭達(dá)車身板材雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá) 96%，下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面的車身防護(hù)板覆蓋率達(dá) 95.4%，保證車身全面防腐。大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá) 90%，440Mpa 以上高強(qiáng)度鋼占比 62%，在 A 柱、B 柱、車身底部縱梁等重點(diǎn)區(qū)域大量采用 440 - 1500Mpa 的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼。整車 6000 個焊點(diǎn)抑制零件連接處鈑金變形，提升車身安全強(qiáng)度。

豐田還致力于研究全球多國安全標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合事故案例深入研究，通過近千次碰撞試驗(yàn)持續(xù)迭代增強(qiáng)車輛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）