新款越野車的安全性能各有千秋。

像哈弗猛龍新能源越野 SUV，前后雙電機(jī)布局，動力出色，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，還有優(yōu)秀的低溫續(xù)航能力，內(nèi)飾環(huán)保且有座艙清潔系統(tǒng)，主被動安全配置豐富。

再看北京汽車全新 BJ40 刀鋒英雄版，安全性能更是出眾。它采用國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)嵌防滾架和 13 個(gè)剛度環(huán)籠式車身，車門內(nèi)置防撞梁，三段式可拆卸天窗方便逃生。帶大梁的非承載式車身搭配雙防護(hù)底盤護(hù)板，關(guān)鍵部位材料升級，車身連接部件加強(qiáng)處理，能保證車身在極端情況下的完整性。其研發(fā)過程綜合考慮法規(guī)要求和用戶場景需求，基于多層級試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，成功完成碰撞安全性能及可靠耐久等性能的開發(fā)。車門內(nèi)置的熱成型防撞梁抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1300MPA，能在事故發(fā)生后保障車內(nèi)人員快速逃生。液壓脹形技術(shù)的國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)嵌防滾架從 A 柱到 C 柱全覆蓋，彌補(bǔ)結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)，比傳統(tǒng)板材加強(qiáng)結(jié)構(gòu)性能更優(yōu)、安全性更高。在 18 米高空墜落翻滾著地測試中，13 個(gè)剛度環(huán)籠式車身帶來極致防護(hù)，白車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 16000Nm/°，超越普拉多等車型，加上兩縱八橫一體式大梁和整體式后橋結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)車輛整體剛度，有效降低車輛傷害。在 26 圈翻滾測試后車輛仍能行駛，證明事故中車內(nèi)得到很好保護(hù)。

還有新款哈弗 H9 越野車，性能強(qiáng)悍，內(nèi)飾豪華舒適，安全性能卓越。

奔馳 G500 外觀硬派大氣，具備經(jīng)典越野元素，內(nèi)飾質(zhì)感和工藝進(jìn)步大。

仰望 U8 越野玩家版憑借核心技術(shù)，四電機(jī)矢量控制，應(yīng)急浮水和越野脫困性能優(yōu)越，云輦 -P 能自主調(diào)節(jié)車身高度等，還有露營調(diào)平功能，可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng)等，標(biāo)配多種實(shí)用配置。

總之，新款越野車在安全性能方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）