新款豐田卡羅拉的油耗相比老款有明顯變化。

新款卡羅拉換裝第五代 THS II 混動系統(tǒng)，綜合功率提升至 101kW，動力性能提升 12%，百公里油耗低至 4.06L，老司機駕駛得當能開到 3.5L/100km。城市行駛油耗約 6.5 升，高速約 5.0 升，綜合約 7.0 至 7.5 升。

新款不僅混動版省油，發(fā)動機技術(shù)也有突破，比如缸徑行程比約 1.19，針對高轉(zhuǎn)速設(shè)計，電動機和內(nèi)燃機驅(qū)動職能劃分清晰，內(nèi)燃機專注高速巡航和高負荷輸出，電動機負責(zé)補扭矩和回收能量，能耗進一步降低。

三電方面也有進化，電機最大功率 70kW，最大扭矩 185N·m，每包電池輸出量增加 7%。新車將鎳氫電池換成鋰電池，能量密度更高，能量轉(zhuǎn)換也更高，同等容量質(zhì)量更輕，體積縮小，后備箱空間預(yù)計增大。

而老款卡羅拉在磨合期油耗相對高，過了磨合期會下降。

影響卡羅拉油耗的因素很多，像駕駛習(xí)慣，大腳油門、急剎車會增加油耗。路況也重要，擁堵路段油耗升高。輪胎氣壓、載重、機油粘度、季節(jié)等也會影響。冬天氣溫低，熱車時間長，油耗高。夏天開空調(diào)，油耗上升。對于舊車，保養(yǎng)不當部件老化磨損，油耗升高。但保養(yǎng)好、駕駛習(xí)慣好、路況不錯，油耗能穩(wěn)定合理。

總之，新款卡羅拉油耗改進顯著，是日常通勤代步的實惠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）