新款豐田凱美瑞的動(dòng)力性能有何提升
新款豐田凱美瑞的動(dòng)力性能有了多方面顯著提升。
它搭載了第五代智能電混雙擎系統(tǒng),綜合功率比上一代提高 24kW,這在加速、爬坡等場(chǎng)景能提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。
新開發(fā)的鋰電池體積縮小 34%,重量減輕 44%,優(yōu)化了空間布局,減輕車重,提升動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力控制單元 PCU 功率密度大幅提升,輕量化 17%,能量損耗降低 9.2%。
永磁同步電機(jī)箱體減重 20%,功率提升 14%,讓動(dòng)力輸出更高效,能量轉(zhuǎn)化更順暢。
其油耗低至 4.55L,超長(zhǎng)續(xù)航超 1000km,享受強(qiáng)動(dòng)力時(shí)無需擔(dān)心油耗和續(xù)航。
2.5L 旗艦版有諸多配置升級(jí)。車是動(dòng)力和操控完美結(jié)合,降低 21 馬力,帶來駕駛激情。
還實(shí)現(xiàn) 0.6L 油耗降低,發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí),節(jié)油技術(shù)和燃燒效率優(yōu)化。
油電混合動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 136kW,最大扭矩 221N·m,電機(jī)峰值功率 100kW,峰值扭矩 208N·m,E-CVT 變速箱讓動(dòng)力輸出平順有力,減少能量損耗提高續(xù)航。
底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙連桿式獨(dú)立懸掛組合,用輕質(zhì)材料確保穩(wěn)定性、扎實(shí)感和舒適性。
價(jià)格在 17.18 萬(wàn) - 25.98 萬(wàn),差異在配置和動(dòng)力版本。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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