新款途觀的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強大。

它搭載了上汽大眾與大疆車載合作開發(fā)的 L2 級駕駛輔助方案，是該方案的首個上車車型，配備 24 個傳感器，包括來自大疆車載的慣導雙目，能精準感知路況。

具備高速變道提示功能，360 秒內(nèi)的城市自動跟車功能，能自動通過大部分十字路口和紅綠燈。

擁有智能撥桿變道功能，打轉(zhuǎn)向燈后車輛會自動判斷是否安全然后變道超車，減輕駕駛者操作負擔。

智能避障功能通過雙目相機檢測行人、車輛、障礙物等并自動規(guī)避，保障行車安全。

智能加塞應對功能能自動判斷前方車輛加塞時是否有空檔可并線，避免劇烈制動。

還有高級自適應巡航系統(tǒng)，可在 6 分鐘內(nèi)自動跟隨前車行駛，擁堵路段時讓駕駛員更輕松，但長時間無操作會發(fā)出提醒確保專注。

途觀 L Pro 實現(xiàn)了 0-130km/h 全速域的 L2++級別輔助駕駛，比普通 L2 級輔助駕駛更出色，不僅能在高速公路自動跟車，還能自動變道超車、自動避障、自動加塞等。

標配 Travel Assist 系統(tǒng)，支持并線輔助、車道居中保持、交通標志識別等功能，主動安全方面增加了車道偏離預警、開門預警等，被動安全新增了前排中間氣囊。

能通過大疆車載智能駕駛解決方案實現(xiàn)自動變道輔助、自動泊車、記憶泊車等高階功能，包含慣導雙目攝像頭在內(nèi)的 27 個感知硬件，大幅提升了智駕能力。

在城市堵車時，智能導航系統(tǒng)能減輕駕駛壓力，在各種路況下，比如路口信號燈沒有標線或標線不清的情況下，車道保持功能依然能發(fā)揮作用，在盤山公路也能實現(xiàn)人為不干涉方向盤的車道保持。

打燈變道過程智能且線性，儀表盤支持 AR 實景導航和車機里車道線輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）