新能源車的優(yōu)勢(shì)那可真是不少。

首先說節(jié)能環(huán)保，傳統(tǒng)燃油車靠?jī)?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化汽油化學(xué)能為動(dòng)能，能量利用率低，僅約 14%，而新能源轉(zhuǎn)化電能能節(jié)能 70%。而且汽車排放是大氣污染重要因素，新能源車降低對(duì)石油依賴，能減排改善環(huán)境，還能緩解溫室效應(yīng)等。

再說用車成本低，燃油車百公里油耗 8 升，以某地油價(jià)算，百公里成本 50 多元，像零跑 T03 這類新能源車，10 度電跑 100 公里才 5 塊多，僅為燃油車成本 1/10，還免購置稅。

還有起步快、噪音小，新能源車電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能量轉(zhuǎn)化率高，起步瞬時(shí)輸出峰值扭矩，輕踩油門提速明顯，比燃油車好，電機(jī)運(yùn)行靜音，高速時(shí)最響的也就是輪胎與路面摩擦聲。

保養(yǎng)也便捷，新能源車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要變速箱、離合器等零件，保養(yǎng)時(shí)不用換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用和工時(shí)都低。

最后是科技領(lǐng)先，新能源車是未來行業(yè)趨勢(shì)，不僅靠節(jié)能環(huán)保，還改寫汽車核心定義，從機(jī)械交通工具變成大型移動(dòng)智能終端和數(shù)據(jù)空間，軟件交互和自動(dòng)駕駛是發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)思維車企入局加快人車交互和車輛智能化。

總之，新能源車優(yōu)勢(shì)明顯，未來會(huì)成為主要出行工具

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）