新能源電機液氮冷凍裝配的優(yōu)勢不少。

操作簡單科學經濟，只需校驗基準尺寸，冷卻后無需再測量就能裝配。

安全可靠，避免了傳統(tǒng)熱裝中工人危險操作，也降低了人員受傷和工件受損風險。

能提高效率，制冷速度快，迅速達到工藝溫度，還降低了工人勞動強度。

無環(huán)境污染，制冷介質是氮氣。

工作溫度范圍寬且無霜，控制系統(tǒng)先進可程序化操作，維修也方便。

工藝質量高，工件定心性好，承載能力強。

零件經冷處理后，奧氏體降低，產品能長久不變性，硬度增加且平均化，機械性能提升，尺寸安定化，著磁性和耐磨性增加。

適用對象廣泛，像各種熱作模具、冷作模具、變速箱齒輪和軸、精密機械零件、電機定子轉子、汽車機件及發(fā)動機零部件、各類鋼套銅套鋁套、銷軸軸承等部件都能裝配。

采用液氮冷凍裝配，電機部件尺寸更精準，各部件緊密配合，運行中磨損減少，耐用性增強。

還能提高電機硬度和強度，保證尺寸精度，提升耐磨性和沖擊韌性，改善內應力分布，提高疲勞強度和耐腐蝕性能。

相比傳統(tǒng)熱裝和壓入裝配，液氮冷凍裝配更安全，避免高溫導致人員受傷和工件受損。能迅速達到工藝溫度，效率高。

液氮冷凍裝配箱溫度低達-196℃，滿足工藝溫度要求，有新智能控溫系統(tǒng)，能設定溫度參數(shù)等，有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。

液氮冷凍裝配提高裝配效率、提升裝配品質且不松動。

當孔件大或形狀不規(guī)則，壓入零件小時，熱裝難實施可用冷裝配合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）