新能源車輛的續(xù)航里程受很多因素影響。

車速就是一個重要因素，像蔚來 ES8，高速行駛時由于風阻大，電動機效率的高速副作用明顯，續(xù)航會縮短。

溫度也很關鍵，冬季溫度低，電池活性物質(zhì)降低，化學反應速度變慢，電量減少，續(xù)航變短。比如北方-20℃時，衰減幅度能超過 57%。

新能源開暖氣消耗大，因為沒有發(fā)動機產(chǎn)生熱量，要用功率約 3000W 的 PTC 加熱器，這會影響續(xù)航。

充電也有限制，實際使用中不可能每次都充滿電，通常在電量 80%左右使用，因為 80%之后充電功率和速度都會下滑。

駕駛習慣也很重要，頻繁急加速、上下坡等操作會影響續(xù)航。

電氣設備耗電也不能忽視，像開車時開音響聽歌、手機充電、行車記錄儀等都耗電，特斯拉 model S 開空調(diào)續(xù)航里程能下降 12%左右。

車價與續(xù)航不成正比，因為電池越大續(xù)航不一定越長，可能增加布局難度和成本、加重車身重量，甚至可能導致續(xù)航下降。

電池材料也有影響，三元鋰電池能量密度高價格貴，磷酸鐵鋰電池能量密度低價格便宜。

電池管理系統(tǒng)能監(jiān)控和管理電池，讓其在最佳狀態(tài)下工作。

風阻系數(shù)也常被忽略，時速 100km 時，風阻約占整車阻力的 60%，每降低 0.01 的風阻系數(shù)，純電動車的續(xù)航可提升 5 - 8km。

還有車輛負載，乘坐人員多、承載重物或胎壓過低，會消耗更多電量克服行車阻力，導致耗電量增加，縮短續(xù)航里程。

總之，了解這些影響因素，有助于我們更好地使用新能源車輛，保障續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）