新能源轎車的電池壽命想要延長，有以下這些辦法。

電池材料方面，目前磷酸鐵鋰電池壽命更長，因其具有良好的可逆性、穩(wěn)定性和安全性。

使用溫度要注意，低溫充電易造成鋰電池負(fù)極鋰枝晶形成，可能刺破隔膜導(dǎo)致電池?fù)p壞，所以應(yīng)選擇有電加熱膜的車型，先加熱再充電。低溫放電影響駕駛感，可選擇帶有熱泵空調(diào)的車型改善。高溫下電解液會(huì)反應(yīng)，使電池容量下降，萬一散熱系統(tǒng)故障出現(xiàn)高溫報(bào)警要及時(shí)維修。

充電方式上，慢充能延長電池壽命，快充會(huì)加快電池壽命消耗，快充時(shí)鋰電池負(fù)極易有析鋰現(xiàn)象，快速放電則會(huì)在電池正極形成鋰膜。

大部分三元電池包循環(huán)壽命是 1000 次，磷酸鐵鋰電池包基本在 2000 次以上，像刀片電池和彈匣電池能滿足“哪里壞了換哪里”的要求。

充電習(xí)慣很重要，鋰電池不適合滿充滿放，避免滿充，保持慢充且電池不滿電，對(duì)延長電池壽命幫助明顯。

科學(xué)的充放電策略是關(guān)鍵，避免過度充放電，控制充放電電流，維持合理狀態(tài)能減少損耗。

溫度管理也關(guān)鍵，通過冷卻和加熱系統(tǒng)讓電池保持合適溫度，能減緩老化速度。

定期維護(hù)，比如檢查清潔電池、防護(hù)電池、檢查電壓容量等。

養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣，避免急加速急剎車、超載、頻繁充放電，規(guī)劃路線，注意停車位置。

還要更新升級(jí)電池管理系統(tǒng)，提升性能功能。

具體來說，要了解充電時(shí)間，電量表指示紅燈和黃燈亮就應(yīng)充電，充滿電后短時(shí)間再次充電不宜過長，避免過度充放電，一般平均充電時(shí)間 10 小時(shí)左右，電池溫度超 65℃要停止充電。

存放時(shí)嚴(yán)禁虧電，每月至少補(bǔ)充電一次。

盡量避免猛踩加速，以防大電流放電損害電池極板。嚴(yán)禁在陽光下長時(shí)間暴曬，高溫會(huì)使電池失水、活性下降、極板老化。

日常保養(yǎng)時(shí)，電量不足發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)可用其他車輛電源并聯(lián)起動(dòng)。

總之，做好以上這些，就能延長新能源轎車電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）