疫情放開(kāi)后，汽車保養(yǎng)行業(yè)有不少新機(jī)遇。

比如，維修保養(yǎng)模式會(huì)改變，形成“以郊區(qū)大型綜合汽修中心統(tǒng)領(lǐng)社區(qū)多種業(yè)態(tài)”的框架，大型事故維修和大修在大型中心做，普通快修保養(yǎng)和小鈑金噴漆業(yè)務(wù)由社區(qū)店負(fù)責(zé)。

配件供應(yīng)方面，多家大型配件供應(yīng)商會(huì)壯大，提升供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量。

車主對(duì)汽修品牌的訴求更強(qiáng)，品牌連鎖汽修企業(yè)會(huì)崛起，原 4S 店集團(tuán)也會(huì)涉足。

汽修設(shè)備會(huì)迎來(lái)第二次升級(jí)，實(shí)用免費(fèi)的汽修廠管理軟件會(huì)出現(xiàn)，大眾點(diǎn)評(píng)類平臺(tái)可能一家獨(dú)大，提高行業(yè)智能化水平。

還會(huì)有多家大型私營(yíng)汽修培訓(xùn)連鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)，汽修工等級(jí)認(rèn)證體系向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏。

對(duì)于汽修廠來(lái)說(shuō)，要提升品牌知名度和服務(wù)質(zhì)量。得選優(yōu)質(zhì)配件供應(yīng)商，引入先進(jìn)設(shè)備和管理軟件，注重員工培訓(xùn)和等級(jí)認(rèn)證。投資者可以考慮加盟像力馳多這種有實(shí)力和成熟運(yùn)營(yíng)模式的品牌。

總之，疫情放開(kāi)后汽車保養(yǎng)行業(yè)機(jī)遇多。行業(yè)規(guī)模上，2020 年市場(chǎng)規(guī)模超 1.2 萬(wàn)億元，預(yù)計(jì) 2026 年或?qū)⑼黄?1.5 萬(wàn)億元。行業(yè)正從散、亂、小走向更規(guī)范，服務(wù)更著重品質(zhì)、精準(zhǔn)化、數(shù)字化，強(qiáng)者恒強(qiáng)。抓住這些機(jī)遇，汽車保養(yǎng)行業(yè)就能發(fā)展得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）