一升汽油能驅(qū)動的發(fā)動機功率不是固定的，會受到很多因素影響。

不同品牌、型號的發(fā)動機熱效率不一樣，像豐田能達到約 40%，這在業(yè)界算高的。

千元左右的增程器常配 170 汽油發(fā)動機，最大輸出約 5KW·H，持續(xù)輸出約 3.8KW·H，一般配 3KW 發(fā)電機。

理論上 170 型發(fā)動機每輸出一千瓦/時功率消耗燃油 387 克，92 號汽油一升約 0.72kg，算下來一升汽油用完最終輸出約 2KW·H 功率。

但得考慮發(fā)電機效率，小型發(fā)電機效率多在 80%-90%，按 90%算，一升油最終能發(fā)出約 1.8KW·H 電量。

汽油熱值為 43070kJ/kg，一升汽油 0.72kg，產(chǎn)生熱值 31010.4KJ。

汽油機熱效率按 20%-35%估算，按 30%換算，實際最終做功 9303.12KJ，相當于約 2.584 度電。

發(fā)電機效率按 85%算，約 2.2 度電。

若汽油機熱效率按 35%算，約 2.56 度電。

實際上國產(chǎn) 170 汽油機熱效率一般 25%左右。

方程豹說一升油約等于 3.4 度電，可實際情況復雜，像高速、特殊路況都有影響。

1 升 92 汽油用專用發(fā)電機大概可發(fā) 3 度電，車子發(fā)電機大概發(fā) 0.23 度，充進電瓶約 0.1 度。

比如算比亞迪阿特金森循環(huán)的實際發(fā)電量，92 號汽油熱值 46mj/kg，比重 0.725kg/l，1 升汽油熱值 46×0.725=33.35mj，1 焦耳=2.78x 10-7 千瓦·時，33.35×2.78=92.713，92.713×(1000000÷10000000)=9.2713 度電，阿特金森循環(huán)熱效率 43%，1 升汽油能發(fā) 9.2713×0.43=3.986659 度電，按發(fā)電機效率 98%算，實際能用 3.986659×0.98=3.90692582 度電，按 3.8 升油耗算，100 公里消耗 3.90692582×3.8=14.84631812 度電，純電動汽車百公里電耗約 15 度，且發(fā)電直驅(qū)，沒電池包冬季溫度折損。

所以綜合來看，判斷一升汽油能驅(qū)動多大功率發(fā)動機運轉(zhuǎn)得綜合各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）